[实用新型]涡轮机冷凝水热量回收利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及热量回收利用装置，尤其涉及一种涡轮机冷凝水热量回收利用装置。

背景技术

众所周知，利用煤、石油、天然气或其它燃料的化学能来生产电能的发电厂通常称之为火力发电厂。从能量转换的观点分析，其基本过程是：化学能→热能→机械能→电能。世界上多数国家的火力发电厂以燃煤为主。煤粉和空气在电厂锅炉炉膛空间内悬浮并进行强烈的混合和氧化燃烧，燃料的化学能转化为热能。热能以辐射和热对流的方式传递给锅炉内的高压水介质，分阶段完成水的预热、汽化和过热过程，使水成为高压高温的过热蒸汽。蒸汽经管道有控制地送入涡轮机，由涡轮机实现蒸汽热能向旋转机械能的转换。高速旋转的涡轮机转子通过联轴器拖动发电机发出电能，电能由发电厂电气系统升压送入电网。

传统的燃煤发电厂的流程大致如下：

A：燃烧气体系统——煤由自动输送带漏斗、度量计送入磨粉机粉碎后，与高温蒸汽以一定比例混合，再由喷嘴进入锅炉内燃烧。构成炉壁内衬的整排水管中的循环纯水被加热而沸腾产生蒸汽。燃烧后灰落入出灰口排出。烟道内烟气使过热器、再热器内蒸汽加热，提高再预加热省煤器内的锅炉用温水和空气加热器内的燃烧用气，最后经沉淀集尘器、烟囱后排出至大气中。

B.蒸汽系统——过热后高压高温蒸汽最初送入高压涡轮机，使其旋转，再经再热器补足热能后，依序送入中压涡轮机及低压涡轮机，使所有热能消耗殆尽后，送入冷凝器恢复为原水，此水经加热器、省煤器而循环。

C.冷却水系统——冷却塔中的冷却水由河、井、海及自来水系统供给，经由冷凝器的冷却水回到冷却塔冷却。

D.发电系统——接于涡轮转子上的发动机产生电力，经由变压器提升电压后进入电力系统。

在上述燃煤发电厂的生产过程中，涡轮机会产生循环冷凝水，其温度通常为28-45℃，冬天温度会低一些，夏天温度则会高一些，该冷凝水通常是被直接排放掉的。图1示出了现有技术的涡轮机冷凝水排放的示意图，图中涡轮机1在生产过程中产生了循环冷凝水2，该冷凝水2从涡轮机1中排出后就被直接排放掉。在造纸工业中，由于在造纸机的生产过程中需要用到温水，因而从例如长江之类的河流中提取到的水源由于温度通常仅为8-25℃，因而还需要利用新鲜的蒸汽对该水源进行加热至温水，才能供造纸机生产之用，因此往往需要加热清水以产生新鲜的水蒸气。图2示出了现有技术的造纸机中用蒸汽加热清水至温水的示意图，图中从例如长江之类的河流中提取到的清水4被输送到容器A中，新鲜的蒸汽3被排入到该容器A中，从而对容器A中的清水4进行加热，接着将加热后的温水5从容器A中排出，以供造纸机生产之用。

因此，在燃煤发电过程中由涡轮机所产生的冷凝水因被排放掉而会白白带走热量，而加热清水以提供新鲜的蒸汽又会耗费能源，从而造成了热量和能源的双重浪费。

实用新型内容

因此，针对现有技术中所存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种涡轮机冷凝水热量回收利用装置，它能利用涡轮机冷凝水的热量来加热造纸机生产过程中需要用到的清水，从而有效地回收涡轮机冷凝水中的热量，节省蒸汽的使用量。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种涡轮机冷凝水热量回收利用装置，包括：清水的输入管路；涡轮机冷凝水的输入管路；温水的输出管路，其特点在于，装置还包括热交换器和热交换后的涡轮机冷凝水的输出管路，热交换器具有第一热交换管路和第二热交换管路，其中涡轮机冷凝水的输入管路经第一热交换管路与热交换后的涡轮机冷凝水的输出管路流体相通，清水的输入管路经第二热交换管路与热交换后的温水的输出管路流体相通。

较佳地，本实用新型的涡轮机冷凝水热量回收利用装置可采用多个热交换器。

本实用新型的涡轮机冷凝水热量回收利用装置由于具有热交换器，它可将涡轮机产生的冷凝水引入到热交换器中，并将从例如长江之类的河流中提取到的清水也引入到热交换器中，通过在热交换器内使两者进行热交换，从而回收利用涡轮机冷凝水的热量来加热清水，使清水的温度升高至造纸机生产所需的温水。

由此，本实用新型的涡轮机冷凝水热量回收利用装置不仅避免了涡轮机冷凝水热量的流失，而且由于不再需要加热清水所需的新鲜的蒸汽，因而还可显著地节省能源消耗，从而不仅降低了生产成本，提高了经济效益，而且还有利于资源节约和环境保护。

在阅读了本实用新型的下述特定的非限性的实施例后，本实用新型的其它特征和优点都会显现出来。

附图说明

参见附图，在这些附图中：

图1示出了现有技术的涡轮机冷凝水排放的示意图；