[实用新型]可调角度防溜车的轮胎挡

权利要求书

1.一种可调角度防溜车的轮胎挡，包括销轴(1)、阻挡面(2)、底面(3)、辅助支承架(4)、阻挡面锁止支承轴(5)、支承轴(6)、底面锁止支承轴(7)、开口销等组成，其特征在于：采用阻挡面(2)与底面(3)通过销轴(1)间隙联接，在销轴(1)的两端开有径向圆孔通过开口销锁止销轴(1)的轴向移动；阻挡面(2)采用U型结构，在上平面采用#字防滑纹，在U型结构的两个U边上开有4个U型槽口；与底面(3)采用U型结构，在底平面采用#字防滑纹，在U型结构的两个U边上开有与阻挡面(2)一样的4个U型的槽口；辅助支承架(4)由阻挡面锁止支承轴(5)、底面锁止支承轴(7)与支承轴(6)接联接在一起组成工字型的结构，阻挡面锁止支承轴(5)与底面锁止支承轴(7)分别加工成两端较细和中间较粗的台阶轴，中间直径较粗轴的长度与两个U型边之间距离相等，阻挡面锁止支承轴(5)与底面锁止支承轴(7)的两端较细轴放入到两个U型边的U型槽口之间能锁止轴上移动并可以在2个U型槽口内转动。

2.根据权利要求1所述的可调角度防溜车的轮胎挡，其特征在于：阻挡面(2)与底面(3)均可绕销轴(1)转动，当使用时，底面锁止支承轴(7)放入底面(3)的2个U型槽口里，阻挡面锁止支承轴(5)放入阻挡面(2)的2个U型槽口里，由阻挡面(2)、底面(3)与辅助支承架(4)组成一个三角形，辅助支承架(4)构成三角形的一边的位置是可调整的，阻挡面(2)与底面(3)形成的夹角是可调整的，调整角度的大小由辅助支承架(4)的阻挡面锁止支承轴(5)与底面锁止支承轴(7)分别选择支承的2个U型槽口不同位置而确定，从而适用汽车使用不同规格轮胎的锁止并防止溜车；当不使用时，辅助支承架(4)的阻挡面锁止支承轴(5)与底面锁止支承轴(7)全部放入底面(3)的U型槽口，辅助支承架(4)与底面(3)形成夹角为0度，可调角度防溜车的轮胎挡在不使用时可以收成一个方盒子形状。