[实用新型]盘辐包裹式方向盘套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是一种盘辐包裹式方向盘套。

背景技术

目前的汽车方向盘主要采用橡胶圈形式的外套，这种外套以橡胶内胎构造成方向盘的形状并包裹在方向盘的环形主体外。不过，这种外套与方向盘环形主体之间的接合不佳，常常会出现打滑现象，这使得驾驶者的动作与汽车操作之间产生延迟，很有可能造成汽车事故，因而安全性较差。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供一种盘辐包裹式方向盘套，能够有效防止汽车方向盘打滑，从而提高驾驶安全性。

根据本实用新型的一个方面，提供一种盘辐包裹式方向盘套，用于汽车方向盘，包括：

环形部分，其具有径向向内的环形缝口并包裹在汽车方向盘的环形主体上；

多对内延部分，其从所述环形部分沿径向向内延伸以包裹在汽车方向盘的每个盘辐的至少一部分上，每对内延部分分别从所述环形缝口的相对的两边沿径向向内延伸以包裹一个盘辐；

其中，所述环形缝口的相对的两边之间具有相连结构，每对内延部分中的上、下内延部分之间具有相连结构。

较佳地，在本实用新型的各实施例中，

所述环形缝口的相连结构包括尼龙搭扣、接缝线、胶粘条中的至少一种；

和/或

所述内延部分的相连结构包括尼龙搭扣、接缝线、胶粘条中的至少一种。

较佳地，在本实用新型的各实施例中，所述多对内延部分包括：左成对内延部分和右成对内延部分，所述左成对内延部分和右成对内延部分沿所述环形部分的中心对称布置。

较佳地，在本实用新型的各实施例中，所述左成对内延部分和右成对内延部分至少部分地相连。

较佳地，在本实用新型的各实施例中，所述左成对内延部分和右成对内延部分在汽车方向盘的背面相连。

较佳地，在本实用新型的各实施例中，所述左成对内延部分和右成对内延部分通过尼龙搭扣、接缝线、胶粘条中的至少一种而相连。

较佳地，在本实用新型的各实施例中，所述环形部分与所述内延部分的连接处具有加固收紧结构。

较佳地，在本实用新型的各实施例中，所述环形部分和/或所述内延部分的外表面上具有条纹或凸点或凹点。

较佳地，在本实用新型的各实施例中，所述环形部分和/或所述内延部分的表面上具有透孔。

较佳地，在本实用新型的各实施例中，所述环形部分和/或所述内延部分的内表面上具有条纹或凸点或凹点。

通过本实用新型的各实施例提供的盘辐包裹式方向盘套，能够有效防止汽车方向盘打滑，从而提高驾驶安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。

图1是根据本实用新型的实施例的盘辐包裹式方向盘套的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中所述的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本实用新型所保护的范围内。

根据本实用新型的一个方面，提供一种盘辐包裹式方向盘套，用于汽车方向盘，包括：

环形部分，其具有径向向内的环形缝口并包裹在汽车方向盘的环形主体上；

多对内延部分，其从所述环形部分沿径向向内延伸以包裹在汽车方向盘的每个盘辐的至少一部分上，每对内延部分分别从所述环形缝口的相对的两边沿径向向内延伸以包裹一个盘辐；

其中，所述环形缝口的相对的两边之间具有相连结构，每对内延部分中的上、下内延部分之间具有相连结构。