[实用新型]手持式汽车胎压传感器及电子车门钥匙综合检测仪

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子检测领域，涉及一种手持式汽车胎压传感器及电子车门钥匙综合检测仪。 

背景技术

汽车在目前已经成为主要的交通工具，据统计国内在高速公路上所发生的重大交通事故中，突发爆胎事故所占比例在40％以上，而美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压高或渗漏造成的，为实时检测轮胎气压，汽车胎压检测作为继安全气囊和ABS汽车刹车防抱死系统后的又一项安全保障措施，且安全气囊和ABS汽车刹车防抱死系统都属于事后防范，胎压检测属事故前防范。现在美国已经出台法律规订凡在美国上市销售的汽车必须配备胎压检测系统，欧洲、日本大部分中高档已经配备胎压检测系统，我国也制定相关标准要求，以后胎压检测在汽车上的应用是大势所趋，同时汽车电子车门钥匙普及更是应用于各种车型上，其性能的好坏和对于故障的及时发现直接影响车辆的正常使用，但国内还没有一种专门用来检测汽车胎压和电子车门钥匙故障后的维修判断工具。 

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种手持式汽车胎压传感器及电子车门钥匙综合检测仪，用来检测汽车胎压传感器和电子车门钥匙出现故障后的一种检测判断工具并将两种功能结合起来，且能检测315MHZ和433MHZ两种频率波段的信号发射的接收装置，并且留有扩展功能口， 可以继续扩展相近的功能。 

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的： 

依据本实用新型提供的一种手持式汽车胎压传感器及电子车门钥匙综合检测仪，包括电源管理电路、PIC单片机电路、125KHZ低频唤醒电路、433MHZ和315MHZ高频接收模块电路、信号放大电路、状态指示电路、震动电机电路、操作按键模块，所述的电源管理电路正常工作下，按下操作按键1模块，状态指示电路黄灯闪烁，电子车门钥匙向433MHZ和315MHZ高频接收模块电路发出信号，经信号放大电路与基准电压比较，状态指示电路绿灯亮，震动电机震动电子车门钥匙信号正常；按下操作按键2模块，状态指示电路黄灯亮，PIC单片机电路向125KHZ低频唤醒电路发出指令，胎压传感器接到唤醒指令后经433MHZ和315MHZ高频接收模块电路发出信号，经信号放大电路与基准电压比较，状态指示电路绿灯亮，震动电机震动电子胎压传感器信号正常。 

本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。 

本实用新型是将胎压传感器和汽车车门钥匙两个独立检测模块有效集成于一体，能检测315MHZ和433MHZ两种频率波段的信号发射的接收装置，并且留有扩展功能口，可以继续扩展相近的功能。 

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。 

附图说明

图1本实用新型的原理框图 

图2本实用新型检测流程图 

图3本实用新型PCB电路板的实物图 

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。 

如图1-3所示，一种手持式汽车胎压传感器及电子车门钥匙综合检测仪，包括电源管理电路、PIC单片机电路、125KHZ低频唤醒电路、433MHZ和315MHZ高频接收模块电路、信号放大电路、状态指示电路、震动电机电路、操作按键模块，所述的电源管理电路正常工作下，按下操作按键1模块，状态指示电路黄灯闪烁，电子车门钥匙向433MHZ和315MHZ高频接收模块电路发出信号，经信号放大电路与基准电压比较，状态指示电路绿灯亮，震动电机震动电子车门钥匙信号正常；按下操作按键2模块，状态指示电路黄灯亮，PIC单片机电路向125KHZ低频唤醒电路发出指令，胎压传感器接到唤醒指令后经433MHZ和315MHZ高频接收模块电路发出信号，经信号放大电路与基准电压比较，状态指示电路绿灯亮，震动电机震动电子胎压传感器信号正常。 

使用说明： 

1、使用时一只手拿着电子车钥匙一只手按下测量按键1，仪器黄色指示灯闪烁，等待电子门钥匙的信号发出(等待时间为10秒)按下电子们钥匙的任意按键，仪器接收到电子门钥匙发出的信号后，绿色指示灯亮，同时电机震动。表示所测量的电子门钥匙为正常，如果按下测量按键10秒内，没有按下电子门钥匙仪器会自动断电关机。 

2、测量时仪器对胎压传感器，或安装有胎压传感器的轮胎，(测量距离(不要超过60厘米)，按下仪器按键2建，仪器的黄色指示灯常亮。(发出低频唤醒的指令，激活胎压传感器，然后胎压传感器自动发出高频信号数据)仪器接收到信号后(通过放大比较)绿色指示灯变亮，同时电机震动提示所测量的胎压传感器正常(大概时间10秒左右)如果30秒内仪器绿色指示灯没有变化表示所测量的胎压传感器有问题，需要更换。