[实用新型]一种推土机用转向助力器

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，尤其涉及一种推土机用转向助力器。 

背景技术

目前，传统的履带式推土机采用的转向控制阀结构复杂，且拉动拉杆转向后，比较吃力。拉动转向拉杆时，通过转向控制阀的作用，使压力油压活塞，活塞的移动作用在压板上，消除摩擦片和主动片之间的摩擦接触，实现转向。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种推土机用转向助力器。 

本实用新型为实现上述目的，转向助力器采用了以下结构：主要由缸体、左杆、右杆、半圆键、螺栓、活塞、接头、板、O型圈、销、调整螺栓组成。它安装在后桥箱中央传动装置的下面，当进行转向操纵时，通过助力器的左右杆，推动转向机构的拨叉，使转向离合器的主动片和摩擦片分离，实现转向功能。调整螺栓是与转向离合器拨叉相连的零件，左杆、右杆的摆动推动调整螺栓运动，左右杆通过销与缸体相连接，半圆键是固定销和缸体的连接件，缸体通过螺栓固定到后桥上，接头通过卡板连接在缸体内，接头体与缸体之间用O型圈密封。每台推土机有两个助力器，分别控制左、右转向离合器，工作时互不影响。 

本实用新型的有益效果：这种助力器结构简单，操作可靠，进行左右转向操纵时，省时省力，更方便驾驶员的施工作业。 

附图说明

图1是转向助力器结构图；图2是图1中A-A剖视图；图3是图1中B-B剖视图；图4是图1中C-C剖视图； 

图中：1.调整螺栓  2.缸体  3.右杆  4.左杆  5.半圆键  6.销  7.螺栓 

8.活塞  9.接头  10板  11.O型圈 

具体实施方式

如图所示，调整螺栓(1)是与转向离合器拨叉相连的零件，左杆(3)、右杆(4)的摆动推动调整螺栓(6)运动。左右杆通过销(6)与缸体(2)相连接，半圆键(5)是固定销和缸体的连接件，缸体通过螺栓(7)固定到后桥上。接头(9)通过卡板(10)连接在缸体内，接头体与缸体之间用O型圈(11)密封。 

当转向拉杆未被拉动时候，机油不经过活塞(8)内腔，而直接流入后桥箱 内，进行的是空循环。助力器的左右杆均在原位，使得调整螺栓(1)在原位不动，转向离合器呈结合状态。 

当推土机要求右转时，通过搬动右操纵拉杆，机油通过助力器中部油孔进入右侧缸体内腔，并流向活塞顶部，推动活塞向右运动，活塞推动右杆向右运动，由于右杆是通过销轴固定在缸体上，使得距离调整螺栓一端的杆头向左运动，由于调整螺栓向左运动，使得转向离合器的拨叉运动，使转向离合器的主动片与摩擦片分离，实现推土机向右转弯。反之，当搬动左操纵杆时，则实现推土机向左转弯。 

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。