[实用新型]一种水轮机主轴密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于水轮机上的主轴密封。

背景技术

水轮机正常运行时，水轮机主轴与转轮连接的端头在有一定压强的流道水中，为了防止流道水从主轴和顶盖（或支持盖）之间的间隙中大量进入水轮机顶盖（或支持盖）上部而淹没水导轴承、进入机坑，必须有主轴密封。由于流道水水压、主轴转速、流道水水质的不同，适用的水封结构会有较大区别。作为多种多样水封结构中的一种，端面接触式密封得到了大量使用。

但是，在目前使用中的端面接触式密封结构中有以下缺点：

1．最近30年来国内一直大量使用的橡胶活塞式密封，采用润滑冷却水保压，由于密封橡胶块兼主轴密封和润滑冷却水密封，造成不能精确计算，使得不能保证普遍成功，即，有很多成功的实例，也有相当多的不成功的案例，给电站带来了经济上的巨大损失。

2．近年来开始大量使用的由国外设计、使用国外进口材料的弹簧保压型密封，存在价格高昂、安装精度要求高、不能实现每台机组效果都很好、一定时间后弹簧失效（特别是用于多泥沙河流中的水轮机上时）等。

因此，现在还没有完全令人满意的端面接触式密封结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能精确计算、结构简单、成本较低、能用于多泥沙河流的端面接触式密封结构。

本实用新型采用如下技术方案：

一种水轮机端面接触式密封结构，所述水轮机端面接触式密封结构所连接部件有水轮机主轴和水轮机顶盖，其特征在于：包括水轮机主轴、水轮机顶盖、抗磨环、密封支座、主轴密封密封块、密封块底托、密封，主轴上设有抗磨环、密封支座，主轴密封密封块安装在密封支座上，主轴密封密封块上设有密封块底托，与密封块装配的密封。

本端面接触式密封结构不使用弹簧保压，而是用压力水保压，该压力水同时作为润滑冷却用水。

本端面接触式密封结构中的密封块只承担主轴密封的功能，另外采用盘根对润滑冷却水进行密封。

本实用新型的端面接触式密封结构，由于能精确计算、结构简单、成本较低、能用于多泥沙河流，所以是一种先进的端面接触式密封结构。

附图说明

图1是本实用新型所述端面接触式密封结构剖面图。

具体实施方式

   下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

参照图1，一种水轮机端面接触式密封结构，所述水轮机端面接触式密封结构所连接部件有水轮机主轴1和水轮机顶盖2，所述水轮机端面接触式密封结构包括设于主轴1上的抗磨环3、密封支座4、安装在密封支座上的主轴密封密封块5、主轴密封密封块底托6、密封块装配的密封7。

本实用新型优点有三，一是由非金属的密封块5和轻质金属或不吸水非金属制成的底托6组成密封块装配；二是密封块装配自身的密封7设置在底托6上；三是按照材料特性确定尺寸配合。从而，可以精确计算密封块装配在轴向活动的摩擦阻力、密封块所需作用力。进而可以使水轮机端面接触式密封结构达到预期的效果。