[实用新型]一种滤芯内嵌磁网层的机油滤清器有效
申请号: | 201220089469.3 | 申请日: | 2012-03-12 |
公开(公告)号: | CN202490683U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 励明夫 | 申请(专利权)人: | 宁波南方减震器制造有限公司 |
主分类号: | B03C1/30 | 分类号: | B03C1/30 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滤芯内嵌磁网层 机油 滤清 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件设备领域,特别是涉及一种滤芯内嵌磁网层的机油滤清器。
背景技术
滤清器主要用于去除汽车机油中的杂质,其过程是将机油通过滤清器的滤芯使得杂质留在滤网内,在过滤过程中只有滤网对机油进行相应的过滤,因此过滤面积较小,很多面积较小的铁质杂质无法得到过滤,而这些杂质会直接进入到转动系统或供油系统中,常常会因此增大机器的故障率,目前有专利在滤清器内设置磁棒但是这样还是会有一部分铁质杂质无法得到过滤。
实用新型内容
本实用新型在原滤清器基础上增加内层滤芯从而大大增大了滤网的过滤面积,并在外层滤芯内嵌内嵌磁网层,通过磁网层吸附机油内铁物质,从而可避免铁质微粒进入到转动系统或供油系统中,为达到此目的,本实用新型提供了一种滤芯内嵌磁网层的机油滤清器,包括壳体、滤芯、内嵌磁网层和杂质导出管,所述壳体上壳设置有进油孔,所述壳体下部设置有出油孔,所述滤芯安装在壳体内,所述滤芯包括外层滤芯和内层滤芯,所述内层滤芯设置在外层滤芯内,所述外层滤芯内嵌有内嵌磁网层,所述外层滤芯底部设置有机油导出管,所述外层滤芯底部为锥面,所述杂质导出管设置在外层滤芯中部。
作为本实用新型的一种改进所述壳体进油孔与外层滤芯相接触部分设置有密封垫,通过密封垫提高设备密封性。
本实用新型在原滤清器基础上增加内层滤芯从而大大增大了滤网的过滤面积,并在外层滤芯内嵌内嵌磁网层,这样机油的同时通过磁网层吸附机油内铁物质,从而可避免铁质微粒进入到转动系统或供油系统中,由于机油中细微杂质以铁物质为主,因此经双层滤芯和内嵌磁网层过滤后的机油基本无其他杂质,从而提高了相关设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中的构件为:
1、壳体; 2、进油孔; 3、出油孔;
4、密封垫; 5、外层滤芯; 6、内层滤芯;
7、内嵌磁网层; 8、杂质导出管; 9、机油导出管;
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做详细的说明。
本实用新型在原滤清器基础上增加内层滤芯从而大大增大了滤网的过滤面积,并在外层滤芯内嵌内嵌磁网层,通过磁网层吸附机油内铁物质,从而可避免铁质微粒进入到转动系统或供油系统中。
作为本实用新型一种具体实施例本实用新型提供结构示意图如图1所示的一种滤芯内嵌磁网层的机油滤清器,包括壳体1、滤芯、内嵌磁网层7和杂质导出管8,所述壳体1上壳设置有进油孔2,所述壳体1下部设置有出油孔3,所述滤芯安装在壳体1内,所述滤芯包括外层滤芯5和内层滤芯6,所述内层滤芯6设置在外层滤芯5内,所述外层滤芯5内嵌有内嵌磁网层7,所述外层滤芯5底部设置有机油导出管9,所述外层滤芯5底部为锥面,所述杂质导出管8设置在外层滤芯5中部,所述密封垫4设置在壳体1进油孔2与外层滤芯5相接触部分,通过密封垫4提高设备密封性。
本实用新型在原滤清器基础上增加内层滤芯从而大大增大了滤网的过滤面积,并在外层滤芯内嵌内嵌磁网层,这样在过滤机油的同时通过磁网层吸附机油内铁物质,从而可避免铁质微粒进入到转动系统或供油系统中,由于机油中细微杂质以铁物质为主,因此经双层滤芯和内嵌磁网层过滤后的机油基本无其他杂质,从而提高了相关设备的使用寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作任何其他形式的限制,而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本实用新型所要求保护的范围。
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