[实用新型]桩基础泥浆分砂装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种桩基础泥浆用装置，特别是一种桩基础泥浆分砂装置。

背景技术：

随着交通需求的增长，桥梁跨度的增大以及桩基础党组书入水深度的增加，尤其是近年来海湾、海峡、跨江大桥来断建设，桩基础的形式不断创新，这标志着桥梁基础工程技术已取得了很大的发展；如果灌注的为高含砂量的泥浆，则很难保证桩基混凝土的灌注质量，成型后的桩基础将会存在较大的安全隐患。

因此，降低泥浆的高含砂量颇为必要。

现有产品中，大多数分砂筒下部呈为三棱锥形或四棱锥形筒体结构，三棱锥或四棱锥的内表面结构，高含砂量泥浆在高速离心力的作用下容易撞击棱面而造成将离心力破坏成发散的多方面的力，容易使砂子撞击在棱面上而影响从出砂口排出的速度，容易造成出砂口堵塞或出砂速度过慢，影响施工进度。

实用新型内容：

本实用新型的发明目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单，能够达到提高施工进度的桩基础泥浆分砂装置

本实用新型采用如下技术方案：

一种桩基础泥浆分砂装置，包括分砂筒，进浆管，出浆管，出砂口，所述分砂筒的顶盖上连接出浆管；该分砂筒上部连接进浆管，该分砂筒的底端出砂口上装有排砂阀门，该分砂筒置于支架上；所述分砂筒上部呈圆柱形筒体结构，该分砂筒下部呈倒圆锥形筒体结构。

采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，其结构简单，泥浆池中的高含砂泥浆通过高压注入分砂筒体内，高含砂泥浆在分砂装置浆筒内高速旋转，砂子在自重及离心力的作用下从圆柱形筒体结构内沉降至倒圆锥形筒体结构内，由于呈倒圆锥形结构的筒体内表面不容易对砂子所受的离心力造成冲击，因此，能够比较容易的通过出砂口排出，而不会出现堵塞现象；而低含砂泥浆则通过分砂筒顶盖上连接的出浆管注入桩内。

因此，此结构的桩基础泥浆分砂装置不仅结构简单，并且能够最大程度上将高含砂量泥浆变为低含砂量泥浆，利于提高施工进度。

本实用新型的优选方案是： 所述出浆管置于顶盖的中心位置。

所述进浆管距离分砂筒顶端15cm。

所述排砂阀门为可调式阀门。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合实施例详述本实用新型：

一种桩基础泥浆分砂装置，参见附图1，图中：支架1，分砂筒2，出浆管3，顶盖4，进浆管5，出砂口6，排砂阀门7。

分砂筒2的顶盖4上连接出浆管3；出浆管3与钻杆或灌注用导管采用泥浆管连接，连接时确保无漏气现象；分砂筒2上部连接进浆管5，进浆管5与污水泥浆泵用泥浆管连接，连接时确保无漏气现象；分砂筒2的底端出砂口6上装有排砂阀门7，分砂筒2置于支架1上。污水泥浆泵采用LN150-16型；分砂筒2上部呈圆柱形筒体结构，分砂筒2的下部呈倒圆锥形筒体结构；倒圆锥形筒体结构的下端装有出砂口6。

本实施例的优选结构是：出浆管3置于顶盖4的中心位置；进浆管5距离分砂筒2顶端15cm；排砂阀门7为可调式阀门。

本实施例中的支架采用直径为28毫米的钢筋，分砂筒2筒身采用8mm厚钢板，进浆管5与出浆管3采用与钻机泥浆管配套钢管。