[实用新型]一种快速调节接头有效
申请号: | 201220089732.9 | 申请日: | 2012-03-12 |
公开(公告)号: | CN202468957U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 张选灵 | 申请(专利权)人: | 芜湖奇峰操控索有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H57/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 调节 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车选档传动连接技术,具体涉及一种快速调节接头。
背景技术
目前汽车选档传动连接一般不可调节,或调节较为麻烦;选换挡传动连接结构件加工精度较高,加工成本较高;在连接结构件不符合加工精度要求时,尺寸偏差将使选换挡传动连接工作稳定性差,影响汽车驾驶操作的舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种能够实现选换挡传动连接结构件误差调节,装配方便快捷,降低加工成本的快速调节接头。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
所述快速调节接头,由接头本体及与接头本体卡接的调节块构成,所述调节块一侧中心设有用于安装传动连接件的安装孔;在所述调节块的另一侧设有与所述接头本体卡接的卡接端;在所述调节块的另一侧上的卡接端之间设有连接块;在所述接头本体上设有调节凹槽,所述调节凹槽相对的两边上分别设有齿形卡槽;在所述连接块两侧表面分别设有凸起,所述连接块卡在所述调节凹槽内,且连接块的凸起与所述齿形卡槽配合。
设于所述调节凹槽上的齿形卡槽齿角≤45°。
设于所述调节凹槽上的齿形卡槽槽间距为1mm。
本实用新型的优点在于:
所述快速调节接头,利用齿形啮合,达到方便调节、传递力和位移的目的;所述调节块与接头本体的连接位置可根据实际需要调整,改变调节块与接头本体的连接位置即可实现传动连接件的尺寸偏差弥补;该快速调节接头,安装方便快捷,不易失效,可以得到长期有效利用;能有效弥补传动连接件的尺寸精度不够带来的尺寸偏差要求,能有效降低连接件的尺寸精度,进而降低加工成本。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型快速调节接头的结构示意图;
上述图中的标记均为:
1、接头本体,2、调节块,3、安装孔,4、调节凹槽,5、齿形卡槽。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示,所述快速调节接头,由接头本体1及与接头本体1卡接的调节块2构成,调节块2一侧中心设有用于安装传动连接件的安装孔3;在调节块2的另一侧设有与接头本体1卡接的卡接端,调节块2通过卡接端卡在接头本体1的两侧边缘上,卡接端可以防止调节块2脱落;在调节块2的另一侧上的卡接端之间设有连接块,安装孔3根据实际深度需要可延伸到连接块上;在接头本体1上设有调节凹槽4,调节凹槽4相对的两边上分别设有齿形卡槽5;在连接块两侧表面分别设有凸起,连接块卡在所述调节凹槽4内,且连接块的凸起与所述齿形卡槽5配合。
连接块上的卡接端可以保证调节块2装配在接头本体1上时不脱落,为进一步保证接头本体1与调节块2之间的连接可靠性,设于调节凹槽4上的齿形卡槽5齿角≤45°;进一步的,设于调节凹槽4上的齿形卡槽5槽间距为1mm。
所述快速调节接头,利用齿形啮合,达到方便调节、传递力和位移的目的;所述调节块2与接头本体1的连接位置可根据实际需要调整,改变调节块2与接头本体1的连接位置即可实现传动连接件的尺寸偏差弥补;在需要改变调节块2与接头本体1的连接位置时,只需将调节块2从接头本体1上拔下,然后再将连接块插入调节凹槽4的下一位置即可,卡接端能保证调节块2装配在接头本体1上时不脱落,保证调节块2与接头本体1的连接可靠性;插头本体本身可为传动连接件之一;该快速调节接头,安装方便快捷,不易失效,可以得到长期有效利用;能有效弥补传动连接件的尺寸精度不够带来的尺寸偏差要求,能有效降低连接件的尺寸精度,进而降低加工成本。
上面对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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