[实用新型]移动式振槽输送机的升降装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种移动式振槽输送机的升降装置。

背景技术：

在工程机械中，气缸的应用十分广泛。移动式振槽输送机因需移动和定位，故采用丝杆调节作为移动式振槽的调节装置较为普遍。作为移动式振槽相对固定在某一位置的工作时间比较长，作为支撑设备的四只丝杆支腿不够牢固，受设备振动的影响，易产生设备移位，同时升降调节装置容易损坏。

目前烟草加工设备使用的一种轻型移动式振槽输送机升降装置，输送机的支腿底部设有万向轮5，通过万向轮移动输送机。输送机的升级装置普遍采用的是丝杆调节，参见图1，其包括底座1，连接在底座上的丝杆3，连接在底座与丝杆上的锁紧螺母2，以及连接在丝杆上的调节支架4，调节支架属于振槽输送机机架的一部分，在调节支架的上下部设有调节螺母，因采用丝杆调节方式易受到设备自身的振动、调节丝杆的结构、设备水平调整的差异、调节工具的大小以及设备使用的环境、设备维护保养程度等诸多因素的影响，丝杆与锁紧螺母的丝牙容易锈蚀、烂牙与磨损，致使设备升降调节困难，设备移动费时费力，影响设备调向时效。

发明内容：

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种移动式振槽输送机的升降装置，利用气缸完成移动式振槽输送机的升降工作，但不承担振槽输送机工作状态下的支撑功能。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

移动式振槽输送机的升降装置，包括设置于输送机支腿底部的万向轮，在所述输送机机架的底部固定连接有承重腿，在所述万向轮的支腿与所述输送机机体之间设置气缸，所述气缸的缸筒与所述机架固联，所述气缸的活塞与所述万向轮的支腿固联。

所述气缸的缸筒上端固联有上端盖，所述上端盖通过螺栓固定连接有与所述机架固联的气缸固定板；且所述上端盖上连接有与所述气缸内腔连通的进排气口所述缸筒的下端固联有下端盖，在所述下端盖的下方设有与所述万向轮支腿固联的连接板，所述连接板与所述气缸的活塞固联。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型在输送机的机架底部设置承重腿，具有足够的刚度，支撑腿结构比较简单，与机架连接与加工方便，振槽落地后平稳，设备使用无振动和移位现象。在设备需移动时，将压缩空气气管插入总阀(处于开启状态下)前的快速接头上，打开压缩空气气源阀门，压缩空气为气缸提供动力，气缸活塞向下推出，安装在设备四周的承重腿顺利离地。在设备升起后，安装在设备上的气缸管路阀门可以关闭，再关闭压缩空气气源阀门，拔下连接软管，从而具备设备移动前的准备条件。设备就位后，打开气缸管路阀门，气缸卸压后，在设备自重的作用力下，活塞被压缩收回，气缸内的空气从气缸管路被挤压排出，即可实现设备整体下降，完成设备移动后的就位。当发现设备未按预定位置就位，可重复上述操作步骤，直至满意为止。采用气缸替代原有的丝杆作为设备升降装置，从设备移动及安装调整的时间看，气缸较丝杆调节更加快捷、简便，效率提高6-8倍。本实用新型将原有的升降装置的两种功能(升降调节与设备支撑)分离，使设备支撑更加稳固，设备可预先水平调整，气缸升降装置可得到有效保护，故障率低。

附图说明：

图1为现有振槽输送机升降调节及支撑装置的结构示意图；图2为本实用新型振槽输送机升降调节及支撑装置的结构示意图；图3为连接在万向轮支腿与输送机机架之间的气缸的结构示意图。

图中标号：1底座，2锁紧螺母，3丝杆，4调节支架，5万向轮，6承重腿，7气缸，8缸筒，9上端盖，10气缸固定板，11下端盖，12连接板，13活塞，14进排气口。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式：

实施例：参见图1-3，本实施例的移动式振槽输送机的升降装置，包括设置于输送机支腿底部的万向轮5，在输送机机架的底部固定连接有承重腿6，在万向轮的支腿与输送机机体之间设置气缸7，图2、3所示，气缸的缸筒上端固联有上端盖9，上端盖9通过螺栓固定连接有气缸固定板10，气缸固定板10与机架固联；且上端盖9上连接有与气缸内腔连通的进排气口14；缸筒8的下端固联有下端盖11，在下端盖11的下方设有与万向轮支腿固联的连接板12，连接板与气缸的活塞13固联。

在气缸接通气源的情况下，气缸活塞向下推出，使利用反作用力，使承重腿顺利离地。在设备升起后，安装在设备上的气缸管路阀门可以关闭，再关闭压缩空气气源阀门，拔下连接软管，从而具备设备移动前的准备条件。设备就位后，打开气缸管路阀门，气缸卸压后，在设备自重的作用力下，活塞被压缩收回，气缸内的空气从气缸管路被挤压排出，即可实现设备整体下降，完成设备移动后的就位。当发现设备未按预定位置就位，可重复上述操作步骤，直至满意为止。