[实用新型]安全保温车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全车库，属于汽车存放及养护技术领域。

背景技术

目前，在我国北方地区，如辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古等地，在进入寒冷的冬季后，气温会降至-10～-50℃，这使得车辆难以存放，如果保温措施不好会冻坏发动机等重要部件。在一般情况下，车辆存放于带有暖气的库房内，但是这样的库房造价高，由于汽车存放用不到太高的温度，因而造成热能的浪费，不利于节能环保和安全，尤其对于一些大型运输车辆来说，一般只能停放在简易封闭的库房中，若使用暖气保温时，则造成更大的费用和不安全（一旦暖气出现问题，就会冻坏车辆）。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种安全保温车库，利用地下水等恒温水的循环，采用简单廉价的手段，实现对车库温度的保持。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种安全保温车库，它包括由房顶和库房墙体围合而成的常态封闭的库房主体，其特征在于：库房内装有保温装置，所述的保温装置包括架设在库房墙体上方的喷水管，喷水管一端封闭，喷水管在车库内，喷水管的入水口通过水管连接水泵和恒温水源，水管在车库内或地下，水管上有阀门；所述的喷水管的下方墙面底部有排水槽，排水槽的出水口与所述的恒温水源相通，排水槽的底面是向恒温水源方向倾斜的斜面，喷水管下部有出水孔，所述的喷水管上装有塑料布沿墙面下垂至所述的排水槽内。

所述的保温装置包括设置在车库内的可控制水泵工作的温度传感器。

所述的喷水管的下部有两排所述的出水孔，所述的塑料布从喷水管上方绕过，形成双层塑料布帘，塑料布的下端固定在排水槽内。

作为一种改进，紧贴所述的房顶中部的下方有顶部喷水管，顶部喷水管下部有出水孔，靠近顶部喷水管的下方有顶部支杆，两边墙壁的所述的喷水管低于顶部喷水管，且在两边墙壁的喷水管的斜下方设置有支杆，所述的塑料布有分开的两层，一层从顶部喷水管和两边墙壁的喷水管上方绕过形成外层帘，一层从顶部支杆和两边的支杆上绕过形成内层帘，塑料布的下端固定在排水槽内。

所述的恒温水源是地下水井或自来水。

本实用新型的有益效果是：本实用新型运用水泵将地下水等恒温水抽至车库内的水管中，进行循环利用，通过在墙壁内侧形成水帘，带走车库内的冷气量并带来一定热量，且将车库内空气与外部环境形成一定的隔离，可使室内温度保持在1-7℃，车库冬季的保温效果出人意料的好，用很少的成本，防止了汽车重要部件被冻坏。不需要很高的温度，可以节省大量的电能或热能，有利于节能减排，环保清洁，且可以大幅压缩经济成本。使用方便、便于实施推广，产生很好的经济效益和社会效益。所以，这种车库安全可靠，节能省时，便于运行。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型保温装置结构示意图；

图2是图1一种实施例的A-A剖视图；

图3是图1另一种实施例的A-A剖视图；

图4是本实用新型喷水管平面布置示意图；

图5是本实用新型车库侧视图。

图中，1、喷水管，2、出水孔，3、塑料布，4、温度传感器，5、排水槽，6、恒温水源，7、水泵，8、水管，8-1、阀门，9、库房墙体，10、支杆，11、顶部喷水管，12、顶部支杆，13、房顶。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如图1、图2、图4所示的一种安全保温车库，它包括由房顶13和库房墙体9围合而成的常态封闭的库房主体，库房内装有保温装置，所述的保温装置包括架设在库房墙体9上方的喷水管1，喷水管采用PPR热熔管或塑料管，喷水管1一端封闭，喷水管1的入水口通过水管8连接水泵7和恒温水源6，喷水管1和水管8不暴露在室外，水管8上有阀门8-1，阀门8-1可设在室内便于控制；所述的喷水管1的下方墙面底部有排水槽5，排水槽5可为水泥槽或下水管，排水槽5的出水口与所述的恒温水源6相通，排水槽5的底面是向恒温水源6方向倾斜的斜面，喷水管1下部有出水孔2，所述的喷水管1上装有塑料布3沿墙面下垂至所述的排水槽5内。

所述的保温装置包括设置在库房内的可控制水泵7工作的温度传感器4。温度传感器4可根据温度的变化自动控制水泵的开关。水泵可为潜水泵。

所述的喷水管1的下部有两排所述的出水孔2，所述的塑料布3从喷水管1上方绕过，形成双层塑料布帘，塑料布3的下端固定在排水槽5内。