[实用新型]蓄电池固定装置及装有该装置的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种蓄电池固定装置。

背景技术

汽车蓄电池的固定分为上固定和下固定两种方式，目前汽车上普遍采用上固定方式的蓄电池固定装置，该装置多数由托架、压板、两根带挂钩的拉杆组成，在装配时需要将压板压于蓄电池顶部，将两根拉杆与托盘挂住，拉杆的上端穿过压板的两个螺孔，后用螺母固定。采用这种蓄电池固定装置固定，虽然结构简单，但是其上部的压板需要较大的空间，在发动机舱内部设备布置时会带来不便；而且由于蓄电池的底部没有受到纵横向的夹持力，时常会出现串动，影响蓄电池工作的稳定性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种蓄电池固定装置，占用空间小，并能保证固定装置固定蓄电池时的牢靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型的蓄电池固定装置包括一个蓄电池托盘和至少一个蓄电池卡板，所述蓄电池托盘的后端有一个翻边，所述翻边包括第一端面、第二端面、第三端面，以及一个下凸筋，安装时蓄电池的底部后端的裙边正好贴合于所述翻边内，且所述第一端面与蓄电池本体后端下部的竖直面贴合，所述第二端面与蓄电池后端的裙边的斜面贴合，所述第三端面与蓄电池后端裙边的竖直面贴合，所述翻边的下凸筋卡嵌于蓄电池后端裙边的凹槽内。采用这样的固定装置，可以巧妙、牢靠地将蓄电池固定。

作为本实用新型的一种改进，所述蓄电池卡板包括一个不规则的面和围绕该不规则面的翻边。

作为本实用新型的一种改进，所述蓄电池卡板的不规则面的中端有一个孔，用于所述蓄电池卡板与所述蓄电池托盘的可拆卸连接。

作为本实用新型的一种改进，所述蓄电池卡板的不规则面的前端有一个下凸台，所述下凸台抵压住所述蓄电池托盘的底面。

作为本实用新型的一种改进，所述蓄电池卡板的不规则面的后端有一个上凸台，所述上凸台的顶面抵压住蓄电池前端裙边的斜面。

作为本实用新型的一种改进，所述上凸台的顶面上有一个下凸筋，所述上凸台的顶面的下凸筋卡嵌于蓄电池前端裙边的凹槽内，所述上凸台的侧面卡住蓄电池前端底部裙边的棱边。

作为本实用新型的一种改进，所述蓄电池卡板的个数为1-3个，当蓄电池体积较小时，使用一个蓄电池卡板即可，当蓄电池体积较大时，相应地增大蓄电池托盘的面积，并使用2-3个蓄电池卡板以加强对蓄电池的紧固作用。

作为本实用新型的一种改进，所述蓄电池卡板在水平面上的投影为梯形，所述梯形的顶边与底边与所述蓄电池前端的底部水平方向的棱边平行，其中，靠近蓄电池本体的一边长于远离蓄电池本体的一边；将所述蓄电池卡板的形状设计成梯形，主要是节省原材料的考虑，所述蓄电池本体一端设计为梯形的长边，是为了增大所述蓄电池卡板与蓄电池裙边斜面的接触面积，从而增大对蓄电池的卡紧力，以更牢靠地固定蓄电池。

作为本实用新型的一种改进，所述蓄电池托盘与所述蓄电池卡板为螺栓连接。更进一步，可以是所述螺栓焊接于所述托盘底部，安装时将蓄电池卡板的不规则面的中端的孔穿在所述螺栓上，并用与所述螺栓相配合的活动螺母将其紧固；也可以是所述螺母焊接于所述托盘底部，所述托盘底部有与所述螺栓直径相当、且与所述螺母螺纹孔同圆心的孔，安装时将所述蓄电池卡板的不规则面的前端抵压住所述蓄电池托盘的底面，将所述蓄电池卡板的不规则面的后端抵压住蓄电池前端底部裙边的斜面，将所述活动螺栓穿过所述蓄电池卡板的不规则面的中端的孔及所述托盘底部的孔，并与所述固定螺母相配合将其紧固。

作为本实用新型的一种改进，所述蓄电池卡板的不规则面的中端为与蓄电池底面平行的平面。

作为本实用新型的一种改进，所述上凸台的侧面与蓄电池前端裙边的竖直面贴合，所述上凸台的底面与蓄电池前端裙边的斜面贴合。

将本实用新型提供的蓄电池固定装置装载应用于车辆上，并将所述蓄电池固定装置的托盘连接于所述车辆的车体上，应用有所述蓄电池固定装置的车辆，可以巧妙、牢靠地将蓄电池固定于车体上，且所述蓄电池卡板小巧精悍，通过增加所述蓄电池卡板的数量即可满足不同大小蓄电池固定的需要，非常实用。

更进一步，所述车体与所述蓄电池固定装置托盘之间的连接可以是焊接，也可以是螺栓连接，当需要将所述蓄电池固定装置的托盘固定于所述车体上时可以选择焊接这种连接方式，当需要将所述蓄电池固定装置的托盘可拆卸地连接于所述车体上时可以选择螺栓连接。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：