[实用新型]大功率减速机专用通气帽有效

专利信息
申请号: 201220092772.9 申请日: 2012-03-13
公开(公告)号: CN202451785U 公开(公告)日: 2012-09-26
发明(设计)人: 徐克哨;孔祥纯 申请(专利权)人: 浙江东海减速机有限公司
主分类号: F16H57/027 分类号: F16H57/027
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 高萍
地址: 325401 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 大功率 减速 专用 通气
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及减速机配件,具体地说是大功率减速机专用通气帽。

背景技术

目前国内生产的通气帽,换气孔孔径小、数量少,换气能力差,且布置在帽罩的圆柱面上,外界冷空气进入时,换气孔容易被灰尘堵塞,向外界排出热空气时会直接喷向操作者,不安全。但是,大功率减速机工作时箱体内热空气压力较高,一般通气帽的换气能力差,容易造成减速机密封处漏油。

有鉴于此,针对上述问题,提出一种设计合理且有效改善上述缺失的大功率减速机专用通气帽。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供大功率减速机专用通气帽,克服现有的通气帽换气能力差、换气口易堵塞、操作不安全的不足,该通气帽不仅具有换气能力大、清洗方便,而且结构简单、使用安全。

为了达成上述目的,本实用新型提供了大功率减速机专用通气帽,包括下端通过螺纹连接在减速机箱体上的接头体,所述接头体上端面开设螺纹孔,并通过穿过螺纹孔中的螺栓连接上方设置的帽罩;所述帽罩与接头体上端面之间还设置有网布。

所述网布通过旋拧在螺栓上的压块压住固定在接头体的上端面。

所述接头体中间为通孔,该通孔的上部呈漏斗形。

所述帽罩中间设置有观察镜。

所述帽罩的边缘在螺栓拧紧时与接头体的上端面相重合。

相较于现有技术,本实用新型安装在减速机上,当减速机工作时,箱体内的热空气先通过接头体的漏斗形通孔而后经过网布和换气孔,拧紧螺栓通过帽罩和压块将网布固定在接头体上端面,帽罩内止口与接头体外止口重合,热气流只能垂直向下喷出,不会直接喷向操作者,当减速机不工作时,外界冷空气通过换气孔,而后经过网布和接头体通孔,阻挡灰尘进入,达到保护箱体内空气清洁,延长了使用寿命的目的。本实用新型不但换气效果良好,而且使用安全可靠,提高了减速机密封处防漏油能力,保护了减速机箱体内空气清洁,延长了减速机使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型大功率减速机专用通气帽的结构示意图。

图中:1、接头体;2、网布;3、压块;4、螺栓;5、观察镜;6、帽罩。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容,配合附图说明如下,然而附图仅提供参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。

根据图1所示,大功率减速机专用通气帽,包括下端通过螺纹连接在减速机箱体上的接头体1,所述接头体上端面开设螺纹孔,并通过穿过螺纹孔中的螺栓4连接上方设置的帽罩6;所述帽罩与接头体上端面之间还设置有网布2。所述网布通过旋拧在螺栓上的压块3压住固定在接头体的上端面。所述接头体中间为通孔,该通孔的上部呈漏斗形。所述帽罩中间设置有观察镜5,便于人们观察。所述帽罩的边缘在螺栓拧紧时与接头体的上端面相重合。

旋合螺栓4,通过压块3将网布2固定在接头体1上端面,帽罩内止口与接头体外止口重合,松开螺栓4,取出帽罩5和压块3,就能清洗网布2。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,非用以限定本实用新型的专利范围,其他运用本实用新型的专利精神的等效变化,均应俱属本实用新型的专利范围。

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