[实用新型]框架式滑行车有效
申请号: | 201220093196.X | 申请日: | 2012-03-12 |
公开(公告)号: | CN202806989U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 严松林 | 申请(专利权)人: | 严松林 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200333 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 框架 滑行 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种专为旅行背包组合设计的多功能框架式滑行车,尤其具有滑行车和拉杆车功能。
背景技术
目前市场上的自行车、折叠自行车,体积大、质量重,功能单一,不适合旅行等随身携带。
发明内容
为了克服现有的自行车、折叠自行车,体积大、质量重,功能单一,乘坐公共交通不方便随身携带的不足,本实用新型提供一种专为旅行背包组合设计的框架式滑行车。该滑行车体积小、重量轻,具有多功能用途。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:其车架近似梯形的框架设计,后座、方向管采用二节收缩;其后轮没有飞轮、链条及牙盘、脚踏传动机构,这样可以大量减轻重量、体积。使用人坐于车上,两脚触地后蹬作为动力惯性滑行。
旋转前后轮90°固定,拉出二节收缩的方向管就成为行李拉杆车。实现多功能用途。
本实用新型的有益效果是:体积小、重量轻,可固定在双肩包周围,可旅行携带作为短途代步工具。还可以作为拉杆车运行李,免除手提肩背负重。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型收折后的效果图
图2是本实用新型第一个实施例作为框架式滑行车的剖面构造图
图3是本实用新型第二个实施例作为拉杆车的构造图
图4是本实用新型第三个实施例框架式滑行车与双肩包的组合效果图
图中:(1)扶手、(2)二节方向管、(3)方向管快速制动杆、(4)直筒轴承、(5)前轮、(6)前轮架、(7)后轮、(8)后轮架、(9)二节坐凳杆、(10)坐凳、(11)横档、(12)踏板、(13)坐凳快速制动杆、(14)方向管高度定位孔、(15)坐凳高度定位孔、(16)90°定位螺丝、(17)撑脚、(18)轴承外套管。
具体实施方式
在图1中,二节方向管(2)已收缩,转动扶手(1)可带动前轮(5)可随意转向。二节坐凳杆(9)已收缩,后轮(7)可旋转90°,由90°定位螺丝(16)定位。
在图2所示实施例中,拉出上节方向管,至所需高度的方向管定位孔(14)定位(参见图1),扳动方向管快速制动杆(3)锁定,下节方向管安装二个直筒轴承(4),由二个轴承外套管(18)固定。转动扶手(1)可随意转动前轮(5)来控制方向。拉出上节坐凳杆至所需坐凳定位孔(15)的高度(参见图1)定位,扳动坐凳快速制动杆(13)锁定。旋转后轮(7)与车身平直,由90°定位螺丝(16)锁定。使用人坐于车上坐凳(10),双手扶扶手(1)两脚触地后蹬作为动力载人惯性滑行。
在图3所示实施例中,旋松90°定位螺丝(16))转动后轮架(8)90°,旋紧90°定位螺丝(16)。拉出上节方向管(2),扳动方向管快速制动杆(3)锁定,旋转扶手(1)90°,即成为拉杆车。双肩包置于踏板上(12)双肩包上缝制的尼龙搭攀固定下节方向管(2)、下节坐凳杆、横档(11)上,使滑行车固定在双肩背包周围,单手拉扶手(1)就可拉行李行走。
旋转踏板(12)中的撑脚(17)可使背包框架式滑行车组合直立地面。拉杆车实施例完成。
在图4所示实施例中,双肩包置于踏板上(12)双肩包上缝制的尼龙搭攀固定下节方向管、下节坐凳杆、横档(11)上,使滑行车固定在双肩包周围,背起双肩包就可携带滑行车。旋转踏板(12)中的撑脚(17),可使背包框架式滑行车组合直立地面。
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