[实用新型]一种离合器从动盘扭矩检测装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及扭矩检测装置，特别涉及一种离合器从动盘扭矩检测装置。

背景技术：

现有用于检测离合器从动盘扭矩的方式是采用双量程扭矩传感器进行检测，通过采用应变片电测技术，在弹性轴上组成应变桥，向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号，将该应变信号放大后，再经压/频转换，变成与扭矩成正比的频率信号，这种方式成本高，量程比受限制，且存在机械间隙，常导致信号不能回零等问题，检测精度低。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是提供一种稳定可靠，精度高，量程比可任意组合，成本低，使用寿命长的离合器从动盘扭矩检测装置。

为达到上述目的，本实用新型包括输出轴、支承套、工作台板、花键轴、下工装板和上工装板，还包括大量程静态扭矩传感器、连接板、星型联轴器、小量程静态扭矩传感器、联接法兰、调节螺钉、轴承盖、轴承、弹簧回位座及摆动杆，所述大量程静态扭矩传感器通过其两端的法兰分别用螺钉与输出轴及连接板连接，所述星型联轴器包括下连接器和上连接器，连接板用螺钉与星型联轴器连接，小量程静态扭矩传感器的下端与连接板之间采用平键连接，小量程静态扭矩传感器的上端与摆动杆之间采用键连接，弹簧回位座用螺钉固定于上连接器上，联接法兰通过螺钉与上连接器连接，联接法兰与支承套之间装有轴承，轴承盖用螺钉固定于支承套上，花键轴与联接法兰采用榫连接，调节螺钉装于花键轴的下端；所述输出轴、花键轴、大量程静态扭矩传感器和小量程静态扭矩传感器垂直轴线重合。

本实用新型由于采用了同轴安装的大量程静态扭矩传感器及小量程静态扭矩传感器，在星型联轴器的下连接器和上连接器之间有一定的周向间隙，可相对转动一定的角度，当输出轴的扭力小于弹簧回位座的弹簧压力时，输出轴的扭力依次通过大量程静态扭矩传感器、连接板、下连接器、小量程静态扭矩传感器、摆动杆、弹簧回位座、上连接器、联接法兰、花键轴传递给被测工件；当输出轴的扭力大于弹簧回位座的弹簧压力时，输出轴的扭力则依次通过大量程静态扭矩传感器、连接板、星型联轴器、联接法兰、花键轴传递给被测工件，此时小量程静态扭矩传感器的扭力限制在弹簧回位座的弹簧预压力以内，从而有效地保护了小量程静态扭矩传感器不过载。本实用新型稳定可靠，精度高，量程比可任意组合，成本低，使用寿命长。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式：

参见图1，本实用新型包括输出轴1、支承套2、工作台板9、花键轴11、下工装板12和上工装板14，还包括大量程静态扭矩传感器3、连接板4、星型联轴器5、小量程静态扭矩传感器6、联接法兰7、调节螺钉8、轴承盖10、轴承15、弹簧回位座16及摆动杆17，所述大量程静态扭矩传感器3通过其两端的法兰分别用螺钉与输出轴1及连接板4连接，所述星型联轴器5包括下连接器51和上连接器52，连接板4用螺钉与星型联轴器5连接，小量程静态扭矩传感器6的下端与连接板4之间采用平键连接，小量程静态扭矩传感器6的上端与摆动杆17之间采用键18连接，弹簧回位座16用螺钉固定于上连接器52上，联接法兰7通过螺钉与上连接器52连接，联接法兰7与支承套2之间装有轴承15，轴承盖10用螺钉固定于支承套2上，花键轴11与联接法兰7采用榫连接，调节螺钉8装于花键轴11的下端，可用来调节花键轴的垂直位置；所述输出轴1、花键轴11、大量程静态扭矩传感器3和小量程静态扭矩传感器6垂直轴线重合。

工作时，下工装板12放置于工作台板9上，将被测工件13(即离合器从动盘)置于下工装板12上，并通过被测工件13中的花键孔套装于花键轴11上，再通过螺钉用上工装板14将被测工件13压紧，此时即可通过输出轴输出扭力，对离合器从动盘进行扭力测试。