[实用新型]全封闭机械式苫盖装置有效
申请号: | 201220094619.X | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN202480959U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 刘永奎 | 申请(专利权)人: | 北京市顺威达汽车维修服务站 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 王柱 |
地址: | 101301 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 封闭 机械式 苫盖 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种全封闭机械式苫盖装置,更确切地说,涉及一种用于货运汽车的全封闭机械式苫盖装置。
背景技术
目前,货运汽车顶部没有采取任何密封措施,导致所拉货物容易掉落造成危险,并且容易造成环境污染等。
为了克服上述缺陷,发明人为货运汽车设计了全封闭机械式苫盖装置,安装在货运汽车上,防止货物掉落和造成环境污染。
实用新型内容
本实用新型提供一种全封闭机械式苫盖装置,采用钢布混合结构和直流电动机驱动,并实现了全封闭机械式苫盖装置的自动或手动控制,解决了现有技术中货物掉落和造成环境污染等问题。
本实用新型提供一种全封闭机械式苫盖装置,主要由棚杆、棚杆行走结构、棚杆支撑结构、驱动装置和苫布组成,其特征在于:所述的驱动装置连接棚杆行走结构,棚杆行走结构连接棚杆支撑结构和棚杆,棚杆与苫布连接。
优选的方案为全封闭机械式苫盖装置还包括尾杆自锁结构。
优选的方案为驱动装置包括电动控制装置或手动控制装置。
优选的方案为棚杆为12根并且均布,棚杆之间为四连杆机构。
优选的方案为全封闭机械式苫盖装置尾部设有尾杆和顶杆,尾杆和顶杆之间设有拉簧。
优选的方案为全封闭机械式苫盖装置为C型结构,棚杆为空管。
优选的方案为棚杆支撑结构外侧还设有苫布防刮杆。
本实用新型主要解决了现有技术中货物掉落和造成环境污染等问题,采用C行结构,使整个装置既有刚性又有弹性,采用尾杆自锁结构形成完整而坚固的密闭空间,采用驱动装置实现自动控制等。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图后视图;
图2为本实用新型的结构示意图左视图;
图3为本实用新型的结构与装载汽车配合的示意图;
图4为本实用新型的结构示意图前视图。
具体实施方式
下面结合图1-4及具体实施方式,对本实用新型作进一步详细的说明,但该具体实施方式并不用于限定本实用新型的保护范围。
实施例1:
本实用新型提供一种全封闭机械式苫盖装置,主要由棚杆1、棚杆行走结构2、棚杆支撑结构3、驱动装置4、尾杆自锁结构5和苫布6组成,驱动装置4连接棚杆行走结构2,棚杆行走结构2连接棚杆支撑结构3和棚杆1,棚杆1与苫布6连接,驱动装置4包括电动控制装置或手动控制装置,棚杆1为12根并且均布,棚杆1之间为四连杆机构7,全封闭机械式苫盖装置尾部设有尾杆8和顶杆9,尾杆8和顶杆9之间设有拉簧10,全封闭机械式苫盖装置为C型结构,棚杆1为空管,棚杆支撑结构3外侧还设有苫布防刮杆11。
驱动装置4采用链传动,使传动精准、平稳、到位;C型结构使其具有良好的弹力和钢度,并且占用空间小,不影响车的性能和美观;尾杆自锁结构5当全封闭机械式苫盖装置运动到车厢尾部,尾杆自锁结构5会向下自动落锁,将苫布6收紧,无论是车辆颠簸还是徒手撬动都不能讲其打开,卸料时使用电动控制装置或手动控制装置将其打开。
以上内容是结合本实用新型的结构和工作过程对其所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京市顺威达汽车维修服务站,未经北京市顺威达汽车维修服务站许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220094619.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。