[实用新型]双联齿轮油泵前端盖封油结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮油泵领域，具体的是一种双联齿轮油泵前端盖封油结构。

背景技术

    目前，公知的CBQTYB双联齿轮油泵的串联是通过从前、后端盖分别向中间的一块较厚连接板上打入螺钉进行连接的，由于螺钉是从前端盖打入，这样就造成螺钉六角头外露在前盖定位凸台面上，使得定位凸台外圆封油结构遭到破坏。

实用新型内容

本实用新型为了解决CBQTYB双联齿轮油泵前端盖定位凸台不被螺钉头打破而起到封油问题，本实用新型提供一种将螺钉从连接板打入到前端盖连接的连接结构，该结构不仅能保护前端盖定位凸台外圆的完整性，起到封油作用，同时还巧妙的避开了螺钉头之间互相干涉的问题。

本实用新型的技术方案：

    双联齿轮油泵前端盖封油结构，包括前、后泵体，前、后泵体上分别固定连接有前、后端盖，其特征在于：所述的前、后泵体之间通过连接板固定密封连接，所述的连接板包括固定连接在一起的左右两块侧板，两块侧板之间开有空腔，两块侧板之间固定密封连接，其中连接板的左侧板上通过长螺栓贯穿固定所述的前泵体、前端盖，所述的后端盖上通过长螺栓穿过所述的后泵体固定连接在所述连接板的右侧板上；所述的前、后泵体内均转动安装有主、从动轴，主、从动轴之间均通过齿轮传动连接；所述的前泵体内的主动轴穿过所述的前端盖进入所述的连接板内，并且在所述的连接板内通过连接套与所述的后泵体内的主动轴传动连接，所述的连接套位于所述的连接板的空腔内；所述的前端盖内设有空腔，所述的主动轴外套有密封件，该密封件安装于所述的前端盖内的空腔内。

所述的嵌入式齿轮油泵连接套，其特征在于：所述的前、后泵体内安装有若干支撑轴套，所述的主、从动轴安装于其上；所述的前、后端盖与所述的前、后泵体之间均密封固定连接。

先用第一块连接板左侧板作为前泵体的后盖（外形略大，并在外围有一圈螺钉孔），在连接板内侧有螺钉的位置都锪一沉孔，用螺钉将前泵的前端盖，前泵体串联起来，将螺钉头隐藏入沉孔内，然后用右侧板与左侧板用外围的螺钉进行连接固定，再用螺钉将后泵体，后端盖等零件串联起来，这样使得后泵的螺钉打入到连接板右侧板上。这样，达到了保护前端盖定位凸台外圆的完整性，同时又达到了解决前后泵螺钉干涉的机械设计的目的。

本实用新型的优点：

本实用新型的有益效果是，通过这种用两块连接板分别串联前后泵的机械设计，解决了原来前盖不能封油的问题，满足了客户对不同工作情况下的要求，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，双联齿轮油泵前端盖封油结构，包括前、后泵体1、2，前、后泵体1、2上分别固定连接有前、后端盖3、4，所述的前、后泵体1、2之间通过连接板5固定密封连接，所述的连接板5包括固定连接在一起的左右两块侧板，两块侧板之间开有空腔，两块侧板之间固定密封连接，其中连接板5的左侧板上通过长螺栓11贯穿固定所述的前泵体1、前端盖3，所述的后端盖4上通过长螺栓11穿过所述的后泵体2固定连接在所述连接板5的右侧板上；所述的前、后泵体1、2内均转动安装有主、从动轴，主、从动轴之间均通过齿轮传动连接，所述的连接板5内设有空腔；所述的前泵体1内的主动轴6穿过所述的前端盖3进入所述的连接板5内，并且在所述的连接板5内通过连接套7与所述的后泵体2内的主动轴6传动连接，所述的连接套7位于所述的连接板5的空腔内；所述的前端盖3内设有空腔，所述的主动轴6外套有密封件9，该密封件9安装于所述的前端盖3内的空腔内，前、后泵体1、2内安装有若干支撑轴套10，所述的主、从动轴安装于其上；所述的前、后端盖3、4与所述的前、后泵体1、2之间均密封固定连接。