[实用新型]一种新型活塞组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型活塞组件。 

背景技术

目前，内燃机通用四冲程发动机机内的活塞组件包括活塞、活塞销、连杆和缸套，活塞套设在缸套中，活塞由活塞销与连杆固定连接，活塞与缸套间从上到下设有三道压缩气环，通常第一道压缩气环为桶形环、第二道压缩气环为锥面环 、第三道压缩气环为（两片刮片环和油环）油环部件，压缩气环上分别设有开槽。发动机活塞和压缩气环装配到缸套中时，要求三道压缩气环的开槽相互错位120°同时必须避开活塞上的活塞销孔位置。目前发动机活塞和压缩气环一般由人工或简易工装装配到缸套上，难以保证每个压缩气环的开槽错位180°同时又避开活塞销孔位置；即使采用自动化设备达到以上的要求，发动机工作过程中，由于活塞及压缩气环的质量等方面的问题易造成活塞环开槽跑位，当其中两道压缩气环中的开槽连通或全部开槽连通，或开槽与活塞销孔连通，造成活塞漏气，进而引起活塞压缩不良，发动机功率无法达到。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种确保每个压缩气环的开槽错位同时又避开活塞销孔位置的新型活塞组件。 

本实用新型的技术方案为：一种新型活塞组件，包括活塞、缸套、活塞销和连杆，活塞套设在缸套内，活塞中设有活塞销孔，活塞销套设在活塞销孔中，活塞通过活塞销与连杆固定连接，活塞与缸套间从上到下设有三道压缩气环，三道压缩气环中分别设有相互错位的开槽，且三个开槽分别与活塞销孔错位，所述第一道压缩气环和第二道压缩气环的内壁上分别设有相互错位的定位孔，两定位孔分别与开槽和活塞销孔错位，活塞在对应定位孔处设有双球面柱销槽，双球面柱销嵌设在双球面柱销槽中，且其端部延伸出该槽嵌入定位孔中。 

采用本实用新型的活塞组件，在活塞与压缩气环间设置双球面柱销槽，由双球面柱销槽对活塞与压缩气环进行定位，这样在发动机工作过程中，压缩气环不会发生跑位现在，压缩气环中的开槽、定位孔不会相互连通，更不会与活塞销孔连通，从而使活塞密封效果好，保证发动机正常工作。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明： 

图1为本实用新型活塞组件的剖视图；

图2为图1的侧视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图2的B-B剖视图；

图5为图4的局部放大图。

具体实施方式

如图1-5之一所示，本实用新型包括活塞1、缸套2、活塞销3和连杆4，活塞1套设在缸套2内，活塞1中设有活塞销孔5，活塞销3套设在活塞销孔5中，活塞1通过活塞销3与连杆4固定连接，活塞1与缸套2间从上到下设有三道压缩气环6、7、8，三道压缩气环6、7、8中分别设有相互错位的开槽61、71、81，且三个开槽61、71、81分别与活塞销孔5错位，所述第一道压缩气环6和第二道压缩气环7的内壁上分别设有相互错位的定位孔62、72，两定位孔62、72分别与开槽61、71、81和活塞销孔5错位，活塞1在对应定位孔62、72处设有双球面柱销槽9，双球面柱销10嵌设在双球面柱销槽9中，且其端部延伸出该槽9嵌入定位孔62、72中。 

采用本实用新型的活塞组件，在第一道和第二道压缩气环6、7内壁上设置相互错位的定位孔62、72，并设置双球面柱销10嵌设在活塞1中，其一端延伸出活塞1并嵌入压缩气环的定位孔62、72中。这样发动机工作过程中，双球面柱销10将压缩气环6、7、8与活塞1牢固固定，压缩气环6、7、8不会发生跑位现象，只要在安装时将每个压缩气环的开槽61、71、81错位同时又避开活塞销孔5位置，再将第一道和第二道压缩气环内壁上的定位孔62、72错位同时又避开活塞销孔5位置，这样活塞1密封效果好，保证发动机正常工作。