[实用新型]叉车行驶速度限制模式化切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车的技术领域，尤其与叉车行驶速度限制模式化切换装置有关。    

背景技术

叉车的行驶速度是可以设定的。一般来说，内燃叉车都有限速装置，出厂时基本限制在18-20公里/小时；蓄电池叉车的行驶速度是根据需方要求设置每种模式下行驶的速度。

但是，现有叉车自带的行驶速度限制都是唯一的，而叉车经常需要用于不同的场所，如室外、厂房内、仓库内等等，各个场所对叉车的行驶速度要求是不同的，叉车实际行驶速度仍然需要由司机人为控制，这样一来，存在很大的安全隐患或操作不便。 

基此，本发明人对叉车行驶速度限制技术进行研究，开发出一种叉车行驶速度限制模式化切换装置，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车行驶速度限制模式化切换装置，以便客户在不同的场所设置不同的速度限制。

为了实现上述目的，本实用新型的解决方案是：

叉车行驶速度限制模式化切换装置，由GPS（全球定位系统）模块、RFID（射频识别）模块、位置检测模块、手动控制模块和叉车控制器组成；GPS模块、RFID模块、位置检测模块和手动控制模块分别与叉车控制器连接，并向叉车控制器提供叉车位置信号或者叉车速度选择模式信号；叉车控制器将接收的信号与叉车控制器内预设的区域位置特征参数或模式参数进行比较，由叉车控制器计算出叉车当前所在区域对应的速度限制值，再由叉车控制器根据计算所得的速度限制值控制叉车引擎，限制叉车的最高行驶速度。

采用上述结构后，本实用新型可方便客户在不同的场所，如室外、厂房内、仓库内等等，设置不同的速度限制，既可确保叉车行驶安全（特别是狭小空间内行驶），又可提高效率（特别是室外宽敞场所），大大减少安全隐患，方便叉车行驶操作。 

以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

标号说明

GPS模块1               RFID模块2

位置检测模块3          手动控制模块4

叉车控制器5            引擎6

车轮7。

具体实施方式

参照图1所示，本实用新型揭示的叉车行驶速度限制模式化切换装置，由GPS模块1、RFID模块2、位置检测模块3、手动控制模块4和叉车控制器5组成。

GPS模块1可以准确测定叉车所在场所坐标位置。

RFID模块2可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。

位置检测模块3用于在室内检测当前的相对位置。

手动控制模块4用于人工指定所需的速度模式。

GPS模块1、RFID模块2、位置检测模块3和手动控制模块4分别与叉车控制器5连接，并向叉车控制器5提供信号叉车位置信号，或者叉车速度选择模式信号。这几种模块可单独与叉车控制器5连接或共同与叉车控制器5连接。

叉车控制器5将接收的信号与叉车控制器5内预先设定的区域位置特征参数或模式参数进行比较，并计算出叉车当前所在区域对应的速度限制值。再由叉车控制器5根据计算所得的速度限制值控制叉车引擎6，从而控制车轮7，限制叉车的最高行驶速度。

例如，GPS模块1反馈当前位置的经纬度坐标，控制器计算此坐标点所处的位置区域。根据位置区域，在初始设置的参数表内查出对应的速度模式，提取速度限制值。根据速度限制值，设定叉车发动机或驱动单元的输入参数，例如电流的大小，使得叉车的行驶最高速度限制在所指定的范围内。

当然，本实用新型不仅可以用于叉车行驶速度限制，还可以用于起升、转向等参数设定，使叉车行驶速度、起升及转向等均采用模式化切换，控制更准确，安全性更高，效率也更高。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，并非对本实用新型的保护范围的限定，凡与本实用新型的关键技术没有产生本质上的区别，对上述实施方式的推演或替换，均应被视为落入本案的保护范围之内。