[实用新型]自行车、电动车用立管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立管，尤其涉及一种自行车、电动车用立管。

背景技术

目前，市场上自行车、电动车用的立管，结构复杂，制造费时费力，生产成本高，绝大部分立管还不能实现调节角度的功能，部分产品虽然能够调整角度，但是其操作不便，调整困难且不准确，给用户带来了诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种自行车、电动车用立管，其具有结构简单，易于实现，生产成本低，操作方便、简单的特点。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种自行车、电动车用立管，包括立管本体及立管竖杆，所述立管竖杆上固定连接有转轴，所述转轴穿过立管本体的开口式轴孔，与立管本体转动连接，所述立管本体的开口式轴孔处还设置有开口，且开口的两边均开有贯穿的孔，其内设置有吊紧螺杆，所述吊紧螺杆尾部设置有螺母，其头部开有通孔，立管本体对应吊紧螺杆头部通孔处开有贯通孔，偏心轴穿装于立管本体的贯通孔及吊紧螺杆的头部通孔，且偏心轴上端连接有快拆手柄。

本实用新型的有益效果为，所述自行车、电动车用立管结构简单、易于实现，不仅制作简单、生产成本低，且其操作方便、快捷，能快速、准确的实现立管角度的调整。

附图说明

图1为本实用新型自行车、电动车用立管的结构示意图。

图中：

1、立管竖杆；2、转轴；3、吊紧螺杆；4、立管本体；5、偏心轴；6、快拆手柄。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参照图1所示，图1为本实用新型自行车、电动车用立管的结构示意图；于本实施例中，一种自行车、电动车用立管，包括立管本体4及立管竖杆1，所述立管竖杆1上固定连接有转轴2，所述转轴2穿过立管本体4的开口式轴孔，与立管本体4转动连接，所述立管本体4开口式轴孔处还设置有开口，且开口的两边均开有贯穿的孔，其内设置有吊紧螺杆3，所述吊紧螺杆3尾部设置有螺母，其头部开有通孔，立管本体4对应吊紧螺杆3头部通孔处开有贯通孔，偏心轴5穿装于立管本体4的贯通孔及吊紧螺杆3的头部通孔，且偏心轴5上端连接有快拆手柄6。

使用时，当按压快拆手柄6时，带动偏心轴5转动，使得吊紧螺杆3向后移动，拉紧了立管本体4的开口，使得立管本体4锁固在转轴2上；反之，拉开快拆手柄6时，偏心轴5的转动带动吊紧螺杆3向前移动，使得立管本体4的开口加大，立管本体4即可在转轴2上转动，可方便的调整立管角度。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。