[实用新型]一种汽车汽油机飞轮有效
申请号: | 201220096181.9 | 申请日: | 2012-03-15 |
公开(公告)号: | CN202493631U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 刘宗安;王兢;丁玉臣 | 申请(专利权)人: | 山东昊安金科新材料有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264509 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 汽油机 飞轮 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车部件,具体地说是一种汽车汽油机飞轮。
背景技术:
我们知道,目前汽车汽油机的飞轮普遍使用的材质是HT250,这种材质铸造加工而成的飞轮体具有重量大、强度低、密度差、机加工艺复杂、焊接性差等缺点,且容易产生铸造表面缺陷及内部的夹渣、气孔和缩松等现象,缩短了飞轮的使用寿命,齿圈脱落现象发生的概率较高,给汽油机造成严重损坏。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种强度高、密度大、加工简单,能够彻底避免齿圈脱落现象的汽车汽油机飞轮。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是:一种汽车汽油机飞轮,包括飞轮体、齿圈、齿、启动机齿轮、中心孔、汽油机主轴,其特征在于:飞轮体外圆周边设有齿圈,齿圈与飞轮体为一体结构,齿圈上设有若干个齿,齿圈与启动机齿轮相互啮合,飞轮体上设有中心孔,汽油机主轴安装在中心孔内。
本实用新型所说飞轮体采用45钢锻造加工而成。
本实用新型由于采取上述结构,彻底避免以往易发生的齿圈脱落现象,提高了汽油机飞轮的使用安全性,因飞轮体采用45钢锻造加工而成,改善了传统HT250灰铁铸铁飞轮强度低、密度差、机械加工复杂、焊接性差等问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的飞轮体主视图。
图中标记为:1.飞轮体,2.齿圈,3.齿,4.启动机齿轮,5.中心孔,6.汽油机主轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图1、图2所示,本实用新型涉及一种汽车汽油机飞轮,包括飞轮体1、齿圈2、齿3、启动机齿轮4、中心孔5、汽油机主轴6,其特征在于:飞轮体1外圆周边设有齿圈2,齿圈2与飞轮体1为一体结构,齿圈2上设有若干个齿3,齿圈2与启动机齿轮4相互啮合,飞轮体1上设有中心孔5,汽油机主轴6安装在中心孔5内,飞轮体1采用45钢锻造加工而成。
本实用新型的飞轮体因采用45钢锻造加工而成,经淬火处理后,提高了齿部硬度,齿部硬度一般可达到HRC40-50,改善了传统HT250灰铁铸铁飞轮强度低、密度差、机械加工复杂、焊接性差等问题。
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