[实用新型]一种铁路系统免维护电缆接线盒有效

专利信息
申请号: 201220096505.9 申请日: 2012-03-15
公开(公告)号: CN202474796U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 裴希存 申请(专利权)人: 北京亿阳恒铁路信息技术发展有限公司
主分类号: H02G15/10 分类号: H02G15/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100089 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 系统 维护 电缆 接线
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电缆维修装置,尤其是一种铁路系统免维护电缆接线盒。

背景技术

现有的电缆故障抢修,都是人工进行接线,不但工作效率低,而且容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种抢修效率高、安全可靠的铁路系统免维护电缆接线盒。

实现本实用新型目的的铁路系统免维护电缆接线盒,包括电缆盒体,所述电缆盒体的两端设有电缆密封接头;位于所述电缆盒体内的两根待连接的电缆上分别设有喉箍、尼龙扎带、电缆固定架、电缆固定盘和电缆密封套,两根所述电缆的电缆钢带通过U型卡连接在钢带连接线上,两根所述电缆的电缆铝保护套通过喉箍连接在保护套连接屏蔽网上;两根所述电缆的电缆芯线通过两个芯线尼龙扎带连接在一起;所述两个芯线尼龙扎带中间为内屏蔽管连接网,所述电缆盒体内填充密封胶。

所述电缆盒体包括主盒体和位于所述主盒体两端的副盒体,所述主盒体和副盒体之间通过螺纹连接;所述电缆密封套位于所述主盒体的外端面上。

所述副盒体的自由端通过变径环与电缆密封接头相连。

所述主盒体和副盒体上分别设有灌胶孔,所述灌胶孔上方设有灌胶孔盖。

本实用新型的铁路系统免维护电缆接线盒的有益效果如下:

本实用新型的铁路系统免维护电缆接线盒,接线速度快,接线更加安全可靠,大大提高了工作效率,连接牢固,不用维修,节省维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的铁路系统免维护电缆接线盒的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型的铁路系统免维护电缆接线盒,包括电缆盒体,所述电缆盒体的两端设有电缆密封接头9;位于所述电缆盒体内的两根待连接的电缆13上分别设有喉箍7、尼龙扎带6、电缆固定架5、电缆固定盘4和电缆密封套3,两根所述电缆13的电缆钢带24通过U型卡17连接在钢带连接线15上,两根所述电缆13的电缆铝保护套14通过喉箍21连接在保护套连接屏蔽网16上;两根所述电缆13的电缆芯线19通过两个芯线尼龙扎带20连接在一起;所述两个芯线尼龙扎带20中间为内屏蔽管连接网18,所述电缆盒体内填充密封胶22。

所述电缆盒体包括主盒体1和位于所述主盒体1两端的副盒体2,所述主盒体1和副盒体2之间通过螺纹连接;所述电缆密封套3位于所述主盒体1的外端面上。

所述副盒体2的自由端通过变径环8与电缆密封接头9相连。

所述主盒体1和副盒体2上分别设有灌胶孔,所述灌胶孔上方设有灌胶孔盖12。

本实用新型的铁路系统免维护电缆接线盒的工作原理如下:

1、开剥电缆

(1)距电缆端头185mm处用电工刀环切电缆外护套一周,并向端头纵向切割将其除去,露出钢带。

(2)将钢带从端头退至根部。

(3)距电缆外护套55mm处,用钢锯环锯铝护套一周,当锯深为铝护套厚度的三分之二时,轻轻折断铝护套并将其抽出。

(4)在距离外护套切口20mm处用电工刀环切并剥除电缆内护套,露出铝护套,去除铝护套表面附着物并用砂纸打毛。

(5)去掉石棉纸、玻璃纸,露出四芯组。

(6)保留内屏蔽层50mm。

(7)将铝护套屏蔽网一端套在距电缆外护套切口35mm的铝护套上,用喉箍将其与铝护套紧固牢靠,然后将屏蔽网全部推向固定侧,露出电缆芯线。

2、屏蔽四芯组接续

屏蔽四芯组接续顺序为先接内层四芯组,后接外层四芯组。具体每个屏蔽四芯组接续方法如下:

(1)保留内屏蔽层50mm,并剥去25mm聚乙烯复合层,露出内屏蔽铜管,清除铜管上杂质。

(2)将两端所有内屏蔽四芯组芯线全部剪去20mm(即保持两电缆钢带根部距离为330mm),并剥除7~8mm芯线绝缘。注意:不要剪短导流线。

(3)将小屏蔽网穿入屏蔽线组的一端。

(4)将一个方向的四条芯线用接线端子压接,方法是:将裸铜线穿入预绝缘中间压接端子,通过检查孔观察裸铜线端头穿至压接端子筒的根部,然后用“芯线压线钳”压接。

(5)芯线一端压接完成后,再用同样方法将对应的另一侧电缆同组芯线压接。完成后,检查核对压接的线组线对,确保芯线接续正确。

(6)芯线内屏蔽层连接

①将导流线从内屏蔽层距切口25mm左右处引出。

②将屏蔽网沿接续完的芯线恢复成直线状,小屏蔽套的两端分别与屏蔽层搭接20mm。

③用导流线将小屏蔽网与内屏蔽层扎紧

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