[实用新型]车前轴轮毂和车前轴轮毂总成有效
| 申请号： | 201220096596.6 | 申请日： | 2012-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN202448660U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 丁炜琦;储锋;孙超 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车前 轮毂 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种车前轴轮毂，该轮毂幅面上设有多个减重槽，该车前轴轮毂的特征在于：所述减重槽包括长槽型减重槽(A)和短槽型减重槽(B)，长槽型减重槽(A)与短槽型减重槽(B)交替布置在轮毂幅面上。
2.根据权利要求1所述的车前轴轮毂，其特征在于：所述长槽型减重槽(A)的数量为五个；所述短槽型减重槽(B)的数量为五个。
3.根据权利要求1所述的车前轴轮毂，其特征在于：所述长槽型减重槽(A)为菱形槽；所述短槽型减重槽(B)为梯形槽。
4.根据权利要求1所述的车前轴轮毂，其特征在于：所述短槽型减重槽(B)的槽长度为所述长槽型减重槽(A)的槽长度的0.5至0.8倍。
5.一种车前轴轮毂总成，包括轮毂、轮辋和盘式制动器，所述轮毂的外圈法兰与轮辋连接，内圈法兰与盘式制动器连接，该车前轴轮毂总成的特征在于：所述轮毂为权利要求1至4任意一项所述的车前轴轮毂。
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