[实用新型]消防机动泵运输车有效
申请号: | 201220096621.0 | 申请日: | 2012-03-15 |
公开(公告)号: | CN202508127U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 卢爱民 | 申请(专利权)人: | 卢爱民;陈俊旭 |
主分类号: | B62B1/20 | 分类号: | B62B1/20 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 402360 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 消防 机动 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆,特别涉及一种消防机动泵运输车。
背景技术
人们的生活离不开火。但是火如果使用不当或者管理不好,就会发生火灾,严重威胁人们的生活,给人民的生命财产和国家的建设发展造成巨大损失。农村消防工作一直很薄弱,做好农村防火、灭火工作不但关系到农村的经济发展和社会稳定,而且直接关系到社会主义新农村的建设进程。农村消防设施相对较差,自防自救能力低,大多数农村未配备必须的消防设施,发生火灾后,往往靠农民用水桶、脸盆端水灭火,初期火灾处理不力,灭火效果差;消防队对农村火灾进行扑救的时候,又往往因为距离较远,用手抬沉重机动泵不仅耗时过长,不能及时运送到火灾取水现场,延误火灾扑救时间,而且会极大地消耗消防员的体力,造成火灾扑救效果不理想。而采购专用的可运输消防机动泵的车辆往往又耗资巨大,而且不能适应农村道路条件,不利于在农村广泛推广使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够运输消防用具的消防机动泵运输车。
本实用新型的技术方案如下:一种消防机动泵运输车,车架为框架结构,在车架的下方安装有行走部,在所述车架的上表面设置有前后平行的两块横向挡板,在两块横向挡板之间设有两块左右对称的纵向挡板。
本实用新型在一个车架下方设置了行走部,又在车架的上表面设置了横向挡板和纵向挡板,刚好可以将机动泵放入横向挡板和纵向挡板之间,使得消防机动泵不会因为空隙过大而左右摇动,在火灾发生时,人力推动车架来运送消防泵,不仅可以及时将消防泵运输至火灾现场,还有效节省了消防员的体力消耗。
在所述车架的上表面设置有四个水带挂桩,所述水带挂桩分布在车架前部的左右两侧和车架后部的左右两侧,该水带挂桩均为“⊥”形,水带挂桩的底部与车架的上表面相铰接,在运送消防机动泵时,可将水带挂桩立起,将水带盘成的圆盘穿过水带挂桩放置在车架上,就能将水带也随同消防机动泵运输车一起运输至火灾现场。在不需要使用水带时,因水带挂桩是铰接在车架表面,可以将水带挂桩平放在车架上,不会阻挡机动泵的搬放。
在两块横向挡板之间设置有锁定杆,该锁定杆穿设在两块横向挡板上对称设置的小孔内,并且锁定杆一端的端头设置有限位台阶。将机动泵放置在车架上后,再将锁定杆从横向挡板上穿入,刚好可以穿过机动泵底座上方的空隙,将机动泵牢牢固定在车架上。
为了更方便地推动消防机动泵运输车,在所述车架的尾部连接有两个左右平行的固定式后把手,在所述车架的头部设置有伸缩式前把手,该伸缩式前把手的前端设有限位凸台,伸缩式前把手的后端套入车架上对应设置的套筒内,由套筒上穿设的限位销定位。在便于推动的环境下,将伸缩式前把手缩回车架上的套筒内,一个人推动固定式后把手即可,当运输条件恶劣,需要两个人共同推拉消防机动泵运输车时,可将伸缩式前把手拉出,再插入限位销以定位,在消防机动泵运输车前方的人握住伸缩式前把手,共同推拉消防机动泵运输车。
在所述车架尾部的下方设置有支撑架,该支撑架的顶端与车架相连,该支撑架的长度略小于车架与地面的距离。当消防机动泵运输车达到火灾现场后,略微后倾车架,使支撑架接触地面,即使不用手扶着也可以使消防机动泵运输车平稳固定在地面上。
为了便于制造,所述行走部(8)为车轮或履带式。
有益效果:本实用新型可以一次性将灭火设备全部运送到位,极大的缩短了灭火战斗中的到场时间,提高了灭火效率,同时还具有设计巧妙、结构简单、制造成本较低等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为行走部的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卢爱民;陈俊旭,未经卢爱民;陈俊旭许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220096621.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。