[实用新型]汽车上的行人保护预警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，尤其涉及一种汽车上的行人保护预警系统。 

背景技术

随着汽车的逐步普及、高速公路网的快速发展，交通事故不断增加，汽车的安全性成为生产商、消费者关心的首要问题；近年来，我国机动化发展迅猛，截止2011年底，全国机动车保有量为2.25亿，其中汽车1.06亿辆，随着汽车数量的增多，车辆事故问题也不断出现，为减少事故，生产商采用了行驶安全带、安全气囊等安全保护装置。 

中国专利授权公告号：CN201071028Y，授权公告日：2008年06月11日，公开了一种汽车前保险杠专用行人保护装置，在发生车祸时，最大程度的减小碰撞给行人造成的损伤程度，更好地保护行人安全，其通过支架安装在汽车的前保险杆总成的下部，行人保护装置采用薄型材料和新设计的结构降低撞击部位高度，以控制对腿部的冲击过程，减小撞击力量。中国专利授权公告号：CN201343010Y，授权公告日：2009年11月11日，公开了一种汽车行人保护安全气囊装置，其安装在发动机舱盖上，包括传感器、中央处理器、气体发生器、安全气囊和雷达探测器，传感器安装在车前保险杆内，雷达探测器安装在挡风玻璃上方，安全气囊和气体发生器设置在气囊存储室内，该实用新型防止发生撞车时行人因撞击发动机舱盖或是雨刮器等凹凸物受到伤害。上述公开的技术均为被动防护，只能在发生事故后启动，起到补救作用，尽量降低伤亡，并不能预先提供保护措施，无法从根本上解决问题。 

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的不足，提供了一种安装于汽车上的行人保护预警系统，其能预先提供保护措施，有效避免交通事故的发生，保障行人和车内人员的人身和财产安全。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种汽车上的行人保护预警系统，包括红外探测仪、主机、报警器，所述红外探测仪和报警器设于汽车四周的车身上，所述主机设于汽车上，所述红外探测仪与主机电连接，主机与报警器电连接。本实用新型通过红外探测仪探测车辆前方的行人，并将探测到的信息发送给主机，主机通过行人移动的方向判断行人移动的趋势，若行人移动的趋势可能会与汽车相碰撞，则主机启动报警器，报警器发出预警信号，提示驾驶员减速或者停车；当主机判断出行人移动的趋势不会与汽车相碰撞时，报警器不会发出预警信号。

作为优选，红外探测仪设于汽车前挡风玻璃的上方或汽车前保险杠上。对于小型车辆，红外探测仪安装于汽车前挡风玻璃的上方，容易探测到红外线发生源；对于大型车辆，由于其车身高度大大超过一个正常人的高度，如果把红外探测仪安装于汽车前挡风玻璃的上方，不易探测到红外线发生源，因此可将红外探测仪安装于前保险杆上，便于探测红外线发生源。 

作为优选，报警器为蜂鸣报警器或语音报警器。蜂鸣报警器或语音报警器为驾驶员发出预警提示，使得驾驶员能够提前减速或停车，避免发出交通事故。 

作为优选，报警器设于汽车反光镜的外侧边缘处。报警器除了为驾驶员提醒之外，装在汽车反光镜的外侧边缘处，还能提醒过往的行人注意安全，避免发生碰撞。 

作为优选，报警器数为四个，分别设于汽车左右反光镜的外侧边缘处和汽车左右前车门的内侧。安装于汽车反光镜的外侧边缘处的报警器能给行人带来预警提示，安装于汽车前车门内侧的报警器使得驾驶员能够方便收听到报警器发出的预警提示。 

作为优选，红外探测仪数在三个以上，所述红外探测仪由左至右间隔地设于汽车前挡风玻璃的上方或汽车前保险杆上。行人从汽车前方由左至右或由右至左经过时，则依次被由左至右安装的红外探测仪所探测。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：结构简单，在安装有行人保护预警系统的汽车感应到前方有行人时，能根据行人的行动方向判断出其移动趋势，当主机判断出行人移动的趋势可能与汽车发生相撞时，主机启动报警器，报警器发出蜂鸣声或语音提示，以提醒驾驶员减速或停车，有效避免了交通事故的发生，不仅保护了行人，同时也保护了车内人员的安全。 

附图说明

图1为本实用新型的电路原理方框图。 

图中，1—红外探测仪，2—主机，3—报警器，4—行人。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。