[实用新型]一种翘脚滑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力行业架空电缆敷设器械，具体来说是将电缆绑扎固定在钢绞线上施工时的专用敷设器具。

背景技术

电力行业现架空电缆敷设普遍采用的方法是作业人员坐在滑线板上系好安全带在钢绞线上滑动并绑扎固定电缆，地面人员用绳索靠滑轮来牵引电缆的方式敷设（参见图1和图1-1）。这样的操作有如下缺点：一是如电缆长、线径大，电缆自身重量重，地面人员在拉动滑轮时会造成钢绞线和高空作业人员的剧烈晃动，增大了作业人员的安全风险；二是虽然电缆靠滑轮能一段一段牵引，但还得靠作业人员用手臂力量托起电缆靠紧钢绞线后绑扎固定，这样会大量消耗作业人员体力，增加了不安全因素；三是因作业人员体力下降往往使电缆绑扎不美观，电缆在钢绞线上下翻滚，影响电力行业施工质量形象；四是滑轮铁钩直接在钢绞线上带负重滑动，破坏了钢绞线的镀锌层，降低了使用年限，增大了安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能可靠、安全地承载和传送电缆的翘脚滑车。

本新型的目的是这样实现的：一种翘脚滑车，用作套在钢绞线上移动的动滑轮活动地安装在中轴上，中轴固定在两个固定臂上；两个固定臂下部设置有一根活动轴，位于两个固定臂外侧的活动轴的两端上分别固定有一个活动臂，且活动轴至活动臂前端即前臂的长度小于活动轴至活动臂后端即后臂的长度，两个活动臂的前端上设置有一个用作传送电缆的前臂滑轮，两个活动臂的后端上设置有一个用作传送电缆的后臂滑轮。

上述活动轴至动滑轮下钢绞线的间距为前臂的                                                。

上述后臂的长度为前臂的长度的1倍，活动轴至动滑轮下钢绞线的间距为220mm～250mm。

上述前臂滑轮和后臂滑轮相同，且前臂滑轮和后臂滑轮的厚度均大于动滑轮的厚度。

本新型能有效地克服了电缆高空敷设中常常因为电缆长、重量重、高空作业人员人身安全较难把控、电缆敷设工艺差、安装时间长等问题的出现，同时克服了以往电缆高空安装敷设时的所有缺陷和困难。随着电力事业的高速发展，各式电缆在配电网络中得到了广泛应用。在日常的配网运行和维护过程中，新型翘脚滑车必将成为电缆的安装敷设最常见工作之一。

本实用新型的有益效果是：

1、本翘脚滑车充分利用动、定滑轮的特性和不对称臂形成的直角三角形原理设计。翘脚滑车由两个前、后臂滑轮（铝质）和一个动滑轮（铁质）和钢板组成，且每个滑轮都可独立安装拆卸，达到方便检修。

2、翘脚滑车利用电缆自重与钢绞线自然形成直角三角形，滑车前臂滑轮自动将电缆压紧在钢绞线下，使高空作业人员轻松绑扎固定电缆。

3、利用直角三角形斜边传送带原理可靠、快速地承载和传送电缆，有利于完成电缆绑扎固定在钢绞线上的施工。

附图说明

图1、图1-1分别是现有敷设电缆施工时采用一个滑轮和两个滑轮承载传送电缆的示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是图2的左视图。

图4是采用图2所示翘脚滑车进行电缆敷设的示意图。

具体实施方式

图2、图3示出本翘脚滑车，用作套在钢绞线1上移动的动滑轮5活动地安装在中轴上，中轴固定在两个固定臂2上；两个固定臂下部设置有一根活动轴4，位于两个固定臂外侧的活动轴的两端上分别固定有一个活动臂3，且活动轴至活动臂前端即前臂的长度小于活动轴至活动臂后端即后臂的长度，两个活动臂的前端上设置有一个用作传送电缆的前臂滑轮6，两个活动臂的后端上设置有一个用作传送电缆的后臂滑轮7。动滑轮位于两个固定臂之间。图2中，左边为前，右边为后。活动轴4至动滑轮5下钢绞线的间距为前臂的。后臂的长度为前臂的长度的1倍，活动轴4至动滑轮5下钢绞线的间距为220mm～250mm（不小于150mm）。前臂滑轮6和后臂滑轮7相同，且前臂滑轮和后臂滑轮的厚度均大于动滑轮5的厚度。前、后臂滑轮的直径小于动滑轮的直径。动滑轮与钢绞线相适配，前、后臂滑轮与电缆相适配。

本滑车充分利用动定滑轮的特性直角三角形原理制作而成。前臂滑轮与钢绞线夹角约为30°，考虑电缆在滑车中间的弧度，日常工作中敷设的最大电缆为四芯240mm²，前臂的长度根据h1高度和直角三角形函数关系计算，后臂的取值为前臂的。固定臂与活动臂之间为一活动轴，使活动臂能自由旋转。动滑轮主要在钢绞线上使用，其轮的直径相对较大，厚度较小；前、后臂滑轮用于传送电缆，其轮直径较小，厚度较厚，这样便于电缆的轻松传递（与传送带原理类似）。

参见图4，翘脚滑车利用电缆自重与钢绞线自然形成直角三角形，滑车前臂铝轮自动将电缆压紧在钢绞线下，使高空作业人员轻松绑扎固定电缆，同时利用直角三角形斜边传送带原理快速地对电缆8通过牵引绳9进行牵引，达到省力省时的效果。