[实用新型]一种液压推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压推车。

背景技术

请参阅中国专利公告第2212587Y号，其揭示了一种管状导轨液压升降车，所述管状导轨液压升降车包括：车体、柱塞油泵、液压油缸、货物承载支架、导轨、齿轮式链轮和链条，齿轮式链轮位于液压油缸上部的活塞杆上端，链轮上的链条一端与车体的立横梁相连，另一端与货物承载支架相连，所述的导轨由钢管制成，导轨下端与车体连接，中端部分固定在车体立架上，上端呈半圆弧形，整个导轨的直线部分镶于货物承载支架上滑块中，构成滑动配合，直线部分导轨被货物承载支架下滚轮夹持，构成滚动配合。

该管状导轨液压升降车的工作原理为：用脚踏踏杆使柱塞泵工作，将油液泵入油缸，推动活塞、活塞杆带动活塞杆上端的齿轮式链轮上升，由于链轮上的链条一端与车体立横梁相固定，另一端与货物承载支架相连，因此，链轮的上升会带动货物承载支架与货物一起上升。当油缸卸荷时，在重力作用下缸内油液被压回油箱，活塞杆、链轮、货物承载支架、货物一同下降。

该种管状导轨液压升降车的缺陷在于：由于货物承载支架的上升行程与活塞的上升行程保持同步，即：活塞上升多少，货物承载支架就上升多少，因此，导致货物承载支架的上升效率较低。

因此，有必要提供一种解决上述技术问题的液压推车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是：提供一种可提高货物承载支架上升效率的液压推车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种液压推车，包括：车体、货物承载支架、液压装置及升降装置，所述车体包括底板、车轮及与底板相焊接的立柱，所述立柱包括第一立柱及第二立柱，所述液压装置包括：油箱、柱塞油泵、油缸及节流阀，所述升降装置包括：握杆、套设于第一立柱外侧的第一导套、套设于第一导套外侧的第一外套、套设于第二立柱外侧的第二导套、套设于第二导套外侧的第二外套，所述握杆的一端与第一导套的顶端固定连接，所述握杆的另一端与第二导套的顶端固定连接，所述第一外套与第二外套之间连接有横梁，所述握杆与油缸的活塞杆之间通过连接杆连接，所述连接杆内设有滚轮，所述滚轮上安装有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与节流阀相固定，所述钢丝绳的另一端与横梁相固定，所述货物承载支架安装于第一外套及第二外套的下端。

作为一种优选的技术方案，所述第一立柱内设有第一丝杆，所述第一丝杆的顶端与握杆相固持，所述第一丝杆的下方设有螺母，所述第一丝杆的上方设有顶盖，所述顶盖与螺母之间设有套设于第一丝杆上的弹簧，所述第二立柱内的结构与第一立柱内的结构相同。

作为一种优选的技术方案，所述油缸内设有滚珠。

作为一种优选的技术方案，货物承载支架呈镂空状。

作为一种优选的技术方案，所述货物承载支架可相对于第一外套、第二外套旋转。

本实用新型的有益效果：本实用新型中的液压推车结构简单、操作方便，可使货物承载支架快速上升，从而提高货物承载支架的上升效率。

附图说明

图1为液压推车的主视结构示意图。

图2为液压推车的左视结构示意图。

图3为第一立柱的剖视结构示意图。

图4为液压工作原理图。

图1至图4中：1、车体，10、底板，11、车轮，12、立柱，120、第一立柱，121、第二立柱，122、第一丝杆，123、螺母，124、顶盖，125、弹簧，2、货物承载支架，3、液压装置，30、油箱，31、柱塞油泵，32、油缸，33、节流阀，34、活塞杆，35、节流阀开关，4、升降装置，40、第一导套，41、第一外套、42、第二导套，43、第二外套，44、握杆，45、横梁，46、连接杆，47、滚轮，48、钢丝绳，5、踏杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。