[实用新型]双缸液压举升装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域。 

背景技术

现有汽车的液压举升均是采用单缸举升方式，在举升过程中，极易引起偏转，造成事故，而且单缸举升也极易损坏。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种采用双缸举升的双缸液压举升装置。 

本实用新型分为齿轮泵总成和油缸，其中油缸有两个，齿轮泵总成结构是：油槽的进油管上有通过电机带动的油泵，然后油管分为两路，一路经溢流阀与油槽相通，另一路经单向阀送入油缸，送入油缸的管路有一分支管路经手动换向阀和节流阀与油槽相通。 

本实用新型结构简单，使用方便，由于采用的双缸模式举升，所以大大的增加了安全性。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型分为齿轮泵总成2和油缸1，其中油缸1有两个，齿轮泵总成2结构是：油槽9的进油管上有通过电机4带动的油泵5，然后油管分为两路，一路经溢流阀6与油槽9相通，另一路经单向阀3送入油缸1，送入油缸1的管路有一分支管路经手动换向阀7和节流阀8与油槽9相通。 

举升过程： 

按开关上升按钮，继电器吸合电机工作，齿轮泵吸油为双侧油缸供油，油缸保证压力一致时活塞杆上升举升驾驶室。如系统压力超出溢流压力溢流阀溢流，油缸不举升，当松开上升按钮时继电器断开齿轮泵停止工作，油缸停止上升动作，靠泵单向阀实现自锁功能。

回落过程： 

按开关下降按钮，电磁阀换向，油缸活塞杆靠驾驶室重力作用回落。电磁阀另加手动泄压阀，在电磁阀无电不工作时，可用手动泄压阀实现换向。

密封环由5个元件组成，丁腈橡胶制成的中间环，两个热塑性材料制成的支承环，以及两个由聚甲醛制成的导向环。此组合密封环可保证在高压力下的低摩擦，提高油缸的使用寿命，并且能防止单活塞作用的油缸受大侧向力影响的密封不良。