[实用新型]一种新型滑片压缩机气缸型线

说明书

技术领域：

本实用新型涉及的是一种气缸型线，特别是一种新型滑片压缩机气缸型线。

背景技术：

滑片压缩机产品在工作时，滑片的运动状态由气缸型线的形状和性质决定，不合适的气缸型线会影响压缩机的容积流量，降低工作效率，增加产品的振动性，启动时带来的冲击性大，造成产品的稳定性能较差，使用功耗和工作噪声较大，寿命短。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种适合滑片稳定运行，保持压缩机容积流量平稳，减小振动，降低噪音，提高工作效率，延长使用寿命的新型滑片压缩机气缸型线。

为了实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案实现：

一种新型滑片压缩机气缸型线，气缸内腔安装截面为圆形的转子，转子上设有可滑动的叶片，其特征在于：气缸内腔为高次三角函数曲线，其方程式为：R＝25.01+8.5sin²θ。

本实用新型可解决的技术问题是：采用气缸型线方程式为R＝25.01+8.5sin²θ制成的气缸，在压缩机工作时，由于离心力和背压腔压力的共同作用，叶片被甩出，紧贴在气缸内壁，把气缸内腔分隔成若干个容积随旋转角度变化的压腔，随着转子的转动，各个压腔容积的大小发生周期性的变化，从而完成了气体的吸入、压缩、排出等过程，形成一个回路；本实用新型与同类产品相比具有压缩机容积流量平稳、振动小、噪音低、工作效率提高、使用寿命长等优点。

附图说明：

图1是本实用新型专利结构图。

具体实施方式：

参照附图，一种新型滑片压缩机气缸型线，气缸1内腔安装截面为圆形的转子2，转子上设有可滑动的叶片3，其特征在于：气缸内腔为高次三角函数曲线，其方程式为：R＝25.01+8.5sin²θ。

当发动机带动转子2转动时，由于离心力和背压腔压力的共同作用，叶片3被甩出，紧贴在气缸1内壁，把气缸1内腔分隔成若干个容积随旋转角度变化的压腔，随着转子2的转动，各个压腔容积的大小发生周期性的变化，从而完成了气体的吸入、压缩、排出等过程，形成一个回路。