[实用新型]便携式称重台及汽车衡

说明书

技术领域

本发明涉及一种便携式称重台及汽车衡。

背景技术

在交通等行业领域，需要精确计算交通工具所运载的货物重量进行。目前，市场有两种上述目的器具，一种是汽车衡(Vehicle scale)，一种是轴重仪。

现有的汽车衡也称地磅，是一种适用于公路货车、汽车、马车、人力车及各种大型车辆所运载货物重量的车辆秤，其工作原理是利用应变电测原理来进行称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有弹性计，组成桥式电路。在零负载时，电桥处于平衡状态，输出为零；当弹性体承受载荷时，各弹性计随之产生与载荷成比例的应变，电桥输出对应的电压，通过测量该电压即可测出载荷的大小。汽车衡的结构包括：基坑、秤台、安装在秤台下方的多个称重传感器、粘贴在称重传感器上的弹性计。当汽车驶入秤台后，秤台受力传输到各个称重传感器上，对应的弹性计组成的电桥输出电压，该输出的电压经过数字滤波、线性放大、A/D转换、CPU处理等最终获得称重数值。

但是，上述这种结构的汽车衡，由于结构上使用基坑、秤台等大体积的结构部件，造成设备本身重量大、体积大、装配成本较高、无便携性，另外，其称重结果准确度较低。

轴重仪也称称重仪、超限检测仪、轴重检测仪，其除了在交通领域应用外，在港口、矿上等领域也有一定应用。如图1所示，其结构包括承载平台(图中未示出)反力架101、压力传感器102、千斤顶103、衬板104、轴重仪台面105以及基座106，通过汽车缓缓驶过反力架，改变千斤顶103作用力，读取压力传感器102上的数据，获得承载物的重量。

但是，这种结构的轴重仪其实是一种动态数据的处理过程，因此，其数据误差很大；另外，其结构上包括承载平台等体积较大的部件，导致设备本身重量大、体积大、装配成本较高、无便携性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种便携式汽车衡，克服现有技术中的上述缺陷。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种便携式称重台，包括：

用于根据液体形变来感测载物重量对应的压力数据的压力感测垫；

用于将所述压力数据转换为对应的电信号的压力传感器；

用于使所述压力感测单元均匀感测载物压力的均压板，设置在压力感测垫的上下表面。

在本发明的一优选技术方案中，所述压力感测垫包括：受力变形的油管以及注入其中的所述液体。

在本发明的一优选技术方案中，所述油管由橡胶以及纤维材料浇筑而成。

在本发明的一优选技术方案中，所述油管呈单层设置，或多层设置。

在本发明的一优选技术方案中，所述油管呈螺旋形状排列形成单层设置，或呈迂回形状排列形成多层设置。

在本发明的一优选技术方案中，所述油管的一端封闭，另外一端插入有所述压力传感器。

在本发明的一优选技术方案中，所述液体为液压油。

在本发明的一优选技术方案中，所述均压板上设置有防滑花纹。

在本发明的一优选技术方案中，设置在所述压力感测垫上表面的均压板呈凸形。

在本发明的一优选技术方案中，所述压力传感器为无线数据传输的液压传感器。

为解决上述技术问题，本发明还提供了一种便携式汽车衡，包括：至少一个上述所述的便携式称重台，对所述称重台的输入电信号依次进行数字滤波的滤波电路、线性放大的放大电路、模数转换的A/D转换器、载物重量计算的CPU。

本发明中，便携式称重台包括：基于液压变化的压力传感垫、压力传感器以及均压板，其尺寸大小完全取决于载重物与地面的接触面积，在称重时，只要在载重物与地面相接触处放置一个即可实现称重，而不需要现有技术中的汽车衡或者轴重仪那样需要大面积、大体积的称重平台来承载载重物，从而克服了现有技术中的设备本身重量大、体积大、装配成本较高、无便携性。

附图说明

图1为现有技术中轴重仪的结构示意图。

图2为本发明便携式称重台实施例一的垂直剖面结构示意图。

图3为本发明实施例一称重示意图。

图4为本发明便携式称重台实施例二的水平剖面结构示意图。

图5为本发明便携式称重台实施例三的垂直剖面结构示意图。

图6为本发明便携式汽车衡的功能框图示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。