[实用新型]汽车车架横梁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制备领域，具体涉及货车、半挂车的车架。

背景技术

货车、半挂车的车架一般都是由纵梁、横梁以及边框构成，然后再在车架上焊接底板，即可装运货物。其中在纵梁与横梁进行焊接连接前，需要将横梁的两端贯穿于纵梁所设的孔中。目前，纵梁一般采用槽钢，成型后的车架纵梁的槽口相对，而横梁的形状主视投影为矩形，当横梁两端穿过纵梁所设的孔后，横梁上表面低于纵梁上表面（相差的高度为槽钢侧板厚度），因此，需要在横梁上设置相同厚度的扁钢，方能将底板放置于车架上，然后再行焊接连接。从上述可知，不仅浪费了金属材料，而且多了一道横梁与扁钢的焊接工序，增加了生产成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车车架横梁结构，当横梁两端穿过纵梁所设的孔后，即可将底板放置于车架上，进行焊接连接，车架的生产成本低。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车车架横梁结构，包括车架的纵梁、横梁，所述纵梁的横断面呈工字型，纵梁的幅板上设有孔，横梁的两端贯穿于纵梁所设的孔后与其固定连接，所述横梁上部设有两个向下凹陷的缺口，在向下凹陷的缺口对应位置的底部向下凸出。

本实用新型进一步改进方案是，所述凹陷缺口的两内角大于90度（便于穿过纵梁的孔）。

本实用新型更进一步改进方案是，所述凹陷缺口的深度大于等于所述纵梁工字型上端板的厚度，横梁固定连接于纵梁后，横梁上表面与纵梁上端板上表面平齐。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

本实用新型由于将横梁上部设有两个向下凹陷的缺口，在向下凹陷的缺口对应位置的底部向下凸出，同时，凹陷缺口的深度大于等于所述纵梁工字型上端板的厚度。因此，当横梁两端贯穿纵梁后，横梁凹陷的缺口让过纵梁工字型上端板，而其余部分与纵梁上端板上表面平齐。因此，如果在车架上设置底板，或放置箱体，则无需在横梁上设置扁钢找平，即可直接实施下一工序操作。

附图说明

图1为本实用新型的横梁侧视示意图。

图2为车架横断面示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括车架的纵梁1、横梁2。所述纵梁1的横断面呈工字型，纵梁1的腹板3上设有孔，横梁2的两端贯穿于纵梁1所设的孔后与其固定连接。

如图1所示，所述横梁2上部设有两个向下凹陷的缺口4，在向下凹陷的缺口4对应位置的底部向下凸出。所述凹陷缺口4的两内角为120度。仍如图1所示，所述凹陷缺口4的深度略大于所述纵梁工字型上端板5的厚度，横梁2固定连接于纵梁1后，横梁2上表面与纵梁1的上端板5上表面平齐。