[实用新型]汽车起动机电枢铁芯槽结构有效
申请号: | 201220100273.X | 申请日: | 2012-03-17 |
公开(公告)号: | CN202488223U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 杨光;陈辉;马俊阳 | 申请(专利权)人: | 锦州韩华电装有限公司 |
主分类号: | H02K1/06 | 分类号: | H02K1/06 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121000 辽宁省锦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 起动机 电枢 铁芯槽 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及针对需要冲铆的电枢铁芯的汽车起动机电枢铁芯槽结构。
背景技术
在汽车起动机电枢生产过程中,有一道工序需要冲铆机完成,很多冲铆点在有工装保证的前提下,仍出现铆点深浅不一致,铆点中心不对正,铁芯片裂开的现象。导致产品不良率升高,若长期使用还可导致冲铆机寿命缩短。
发明内容
本实用新型是提供的技术问题是一种结构简单、便于加工、易于冲铆、可延长冲铆机使用寿命的汽车起动机电枢铁芯槽结构。
本实用新型是这样实现的:
一种汽车起动机电枢铁芯槽结构,包括铁芯片本体,在铁芯片本体上设有铁芯槽,其特殊之处是:在铁芯槽的两侧内壁靠近槽口位置设有半圆弧豁口。
上述半圆弧豁口的半径为0.3~0.7mm。
上述半圆弧豁口与铁芯槽的两侧内壁之间为圆滑过渡。
本实用新型的优点是:结构简单,方便加工;由于铁芯槽槽口内壁设有半圆弧豁口,在用冲铆机冲铁芯的铆点时,铆点更容易成型,从而杜绝铁芯翘片现象,同时保证铁芯良好的外观品质,降低了产品不良率,并可延长冲铆机使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A部放大图。
图中:铁芯片本体1,铁芯槽2,半圆弧豁口3,铜线4。
具体实施方式
如图所示,该汽车起动机电枢铁芯槽结构,包括铁芯片本体1,在铁芯片本体1上设有铁芯槽2,在铁芯槽2的两侧内壁上靠近槽口位置分别设有半圆弧豁口3,半圆弧豁口3与铁芯槽2的两侧内壁之间为圆滑过渡。所述半圆弧豁口3中心点位于缠绕铜线后最外侧铜线4顶部下方且其间径向距离为0.1~0.3mm,所述半圆弧豁口3的半径为0.3~0.7mm。
在冲铆工序中,直接将冲铆压头和铁芯槽2对正,运行冲铆机即可完成冲铆过程。
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