[实用新型]船用双燃料发电机组转速信号盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用双燃料发电机组技术领域，具体地说，涉及一种用于测量船用双燃料发电机组转速的转速信号盘。

背景技术

随着船用双燃料发电机组技术的进步，对其转速精确度要求越来越高。现有的船用双燃料发电机组的转速大多采用电子测速器进行测速，这种测速方式存在的缺陷是：测量精确度相对较低，而且由于发电机组在工作时的震动，不可避免地对电子测速器元件造成不同程度的损坏，需要频繁更换。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述缺陷提供一种能精确感应发电机组转速、且容易加工、加工成本低的船用双燃料发电机组转速信号盘。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：船用双燃料发电机组转速信号盘，包括一个圆盘体，所述圆盘体的中心设有安装孔，所述圆盘体的外周上设有一个沿其径向向外延伸的定位信号齿，所述圆盘体的外周上还设有多个沿其径向向外延伸且间隔设置的信号缺口和信号齿，所述信号缺口和所述信号齿以所述定位信号齿为基准对称设置。

优选的，多个间隔设置的所述信号缺口和所述信号齿沿逆时针顺序依次为第一定位信号缺口、第一信号齿、第一信号缺口、第二信号齿、第二信号缺口、第三信号齿、第三信号缺口、第四信号齿、第四信号缺口、第五信号齿、第五信号缺口、第六信号齿和第二定位信号缺口。

优选的，所述定位信号齿、所述信号缺口和所述信号齿均为扇形结构；所述定位信号齿的两个直线边之间的夹角、所述第一定位信号缺口的两个直线边之间的夹角以及所述第二定位信号缺口的两个直线边之间的夹角均为10°；其余所述信号缺口的两个直线边之间的夹角以及所述信号齿的两个直线边之间的夹角均为30°。

优选的，所述圆盘体为钢板切割件，所述圆盘体的厚度≥5mm。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的船用双燃料发电机组转速信号盘包括一个中心设有安装孔的圆盘体，该圆盘体的外周上设有一个沿其径向向外延伸的定位信号齿，和多个沿其径向向外延伸且间隔设置的信号缺口和信号齿，这些信号缺口和信号齿以定位信号齿为基准对称设置。使用时，通过安装孔将该转速信号盘与发动机的正时齿轮同轴安装，将定位信号齿的中心对准一气缸的上支点即可进行安装，特殊的定位信号齿设计有利于准确地对准一气缸的上支点，安装、定位方便；对称设置的多个信号缺口和信号齿配合转速传感器，可以准确测量发电机组的转速；由于此转速信号盘采用了左右对称的形式，易于加工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中的A-A剖视示意图；

图中：1-定位信号齿；2-第一定位信号缺口；3-第一信号齿；4-第一信号缺口；5-第二信号齿；6-第二信号缺口；7-第三信号齿；8-第三信号缺口；9-第四信号齿；10-第四信号缺口；11-第五信号齿；12-第五信号缺口；13-第六信号齿；14-第二定位信号缺口；15-圆盘体；16-安装孔。

具体实施方式

如图1和图2共同所示，船用双燃料发电机组转速信号盘，包括一个圆盘体15，圆盘体15的中心设有安装孔16，圆盘体15的外周上设有一个沿其径向向外延伸的定位信号齿1，圆盘体15的外周上还设有多个沿其径向向外延伸且间隔设置的信号缺口和信号齿，这些信号缺口和信号齿以定位信号齿1为基准对称设置。

本实施例中，多个间隔设置的信号缺口和信号齿沿逆时针顺序依次为第一定位信号缺口2、第一信号齿3、第一信号缺口4、第二信号齿5、第二信号缺口6、第三信号齿7、第三信号缺口8、第四信号齿9、第四信号缺口10、第五信号齿11、第五信号缺口12、第六信号齿13和第二定位信号缺口14。

本实施例中，定位信号齿1、多个信号缺口和多个信号齿均为扇形结构；其中定位信号齿1的两个直线边之间的夹角、第一定位信号缺口2的两个直线边之间的夹角以及第二定位信号缺口14的两个直线边之间的夹角均为10°；其余信号缺口的两个直线边之间的夹角以及其余信号齿的两个直线边之间的夹角均为30°。

该船用双燃料发电机组转速信号盘适用于6缸、12缸的船用双燃料发电机组的转速测量，适用于额定转速为1500～1800r/min的船用双燃料发电机组的转速感应。

该船用双燃料发电机组转速信号盘通用性强，为了适应不同型号的发电机组，仅需更改圆盘体15及安装孔16的大小即可。

本实施例中，圆盘体15采用厚度≥5mm的钢板切割而成，易于加工，加工成本低。

以上所述仅是本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。