[实用新型]微型直流马达挡油圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种马达，特别涉及一种微型直流马达挡油圈。 

背景技术

因微型直流马达的轴承基本采用粉末冶金的含油轴承，其在运转中，轴承油会从轴承的油孔中渗透出来，在电机轴和轴承间填充润滑.但往往轴承油的含量较多，多出的轴承油同样会顺电机轴往换向器方向渗透，所以一般在换向器端部加装一个挡油圈来阻止油脂的渗透.现有的挡油圈形状各异，常用的是以两个同心圆环来阻止油脂的渗透，其实只是将利用两圆环的中间部位把渗透的油储存起来，但轴承油过多时会溢过两圆环到达换向器表面，同样造成马达性能下降。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种既能拨油又能挡油的微型直流马达挡油圈。 

本实用新型的微型直流马达挡油圈，包括挡油圈主体，挡油圈主体表面有一层固化拨油保护膜，挡油圈主体是由高温的PET薄片经模具冲压成带有中孔的圆环。 

本实用新型的有益效果是：挡油圈主体表面的拨油保护膜，既能把顺轴渗透的轴承油驳回到轴承表面，其加工工艺简单，节约成本，阻油效果明显，易和马达组装，形状容易控制。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

下面就根据附图对本实用新型做进一步描述。 

如图1所示，本实用新型的微型直流马达挡油圈，包括挡油圈主体2，挡油圈主体表面有一层固化拨油保护膜1，挡油圈主体2是由高温的PET薄片经模具冲压成带有中孔的圆环。 

以上挡油圈，可直接安装在微型直流电机的换向器轴端与换向器端面配合，还可以做电机的垫圈使用，既能阻止轴承油的渗透，还可以利用拨油剂的功效，让轴承油不往轴上渗透，使轴承油停留在含油轴承的表面，待电机运转停止时吸收进油孔中。