[实用新型]齿轮真空复合泵

说明书

技术领域

本实用新型属于液压元件，特别涉及一种齿轮真空复合泵。

背景技术

原有设计为齿轮油泵与真空泵分体的结构形式，真空泵另需动力源驱动，发动机需要两处取力口，造成布局繁琐，致使制造成本高，并且具有工作效率低、维护成本高的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构紧凑，制成成本低，工作效率高的齿轮真空复合泵。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：齿轮真空复合泵包括齿轮泵主动齿轮、齿轮泵前泵盖、齿轮泵泵体、齿轮泵后泵盖、密封组件、密封圈、真空泵，其特点是齿轮泵后泵盖和真空泵之间设有连接体，连接体上分别设有三个连接孔、四个安装孔、主动齿轮孔、密封圈槽，密封圈槽设在连接体的右端面上，齿轮泵主动齿轮上的右端外花键与真空泵内花键孔传动连接，齿轮泵主动齿轮和真空泵同步运转。

本实用新型的有益效果是：齿轮真空复合泵结构紧凑，布局合理，通过齿轮泵的主动齿轮的外花键与真空泵内花键孔传动连接，实现齿轮泵和真空泵同步运转，减少一个动力源，降低了制造成本，提高了主机的工作效率，而且具有维护成本低的优点。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是齿轮真空复合泵结构及局剖图。

图2是图1中连接体主视图。

图3是图2的A-A剖视图。

图4是图2的后视图。

图中，1-齿轮泵主动齿轮；2-齿轮泵盖泵盖；3-齿轮泵泵体；4-齿轮泵后泵盖；5-连接体；5-1-连接孔；5-2-安装孔；5-3-主动齿轮孔；5-4-密封圈槽；6-真空泵；7-密封圈；8-密封组件。

具体实施方式

实施例，参照附图1~4，齿轮真空复合泵的齿轮泵前泵盖2、齿轮泵泵体3、齿轮泵后泵盖4、连接体5之间用内六角螺钉穿装连接为一整体，内装齿轮泵主动齿轮1，主动齿轮1与齿轮泵后泵盖4之间装密封组件8，齿轮泵后泵盖4和连接体5之间装有密封圈7密封。连接体5上分别设有三个连接孔5-1、四个安装孔5-2、主动齿轮孔5-3、密封圈槽5-4，密封槽5-4设在连接体5的右端面上。主动齿轮孔5-3穿装主动齿轮1的右端，三个连接孔5-1分别穿装内六角螺钉连接真空泵6，密封圈槽5-4填装密封圈7用于连接体5和真空泵6之间的密封，齿轮泵主动齿轮1右端的外花键与真空泵6的内花键孔传动连接，齿轮泵主动齿轮1和真空泵6同步运转。

齿轮真空复合泵的工作原理是：通过连接体5把齿轮泵和真空泵6连接成一体，齿轮泵主动齿轮1上的右端外花键与真空泵6内花键孔传动连接，启动齿轮泵，齿轮泵主动齿轮1和真空泵6就会同步运转，从而减少一个动力源，并可节约占用的空间，提高主机的工作效率。