[实用新型]模具滑块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具制造领域，特别涉及一种带耐磨导轨的模具滑块。

背景技术

在金属模具制造中，模具上的滑块为整个模具的重要组件，而滑块上的导轨也是重要构件，滑块上的导轨需要考虑其本身的耐磨性，并且在导轨磨损后需要易于更换。目前，如图1所示，滑块2上的导轨1为一体成型形的凹槽状，通过螺栓3固定在滑块上，在更换时需要将其整个卸下，但实践发现导轨侧壁的磨损速度比导轨底部快，若整体拆除不仅浪费生产材料，加大生产成本，而且在安装时需要多次调试浪费时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种带易拆装导轨、节省成本的模具滑块，克服现有技术中存在的上述问题。

本实用新型的一种模具滑块，所述模具滑块上设有中心凹槽，所述中心凹槽内设有导轨，所述导轨由导轨底和两个耐磨导轨壁拼接而成，所述导轨底固定在所述中心凹槽的内底部，所述耐磨导轨壁贴合所述中心凹槽的侧壁固定。

本实用新型所述中心凹槽的底部中心设有下沉部，所述耐磨导轨壁固定在底部的台阶面上，所述导轨底固定在所述下沉部。

本实用新型所述耐磨导轨壁通过螺栓固定在所述中心凹槽内。

本实用新型所述导轨底通过螺栓固定在所述中心凹槽的底部。

本实用新型所述导轨壁的宽和高相等，所述导轨壁上设有多个相互垂直的螺栓孔。

本实用新型所述导轨壁上的螺栓孔为下沉式螺栓孔。通过以上技术方案，本实用新型的模具滑块采用分体式的导轨结构，根据磨损程度可以自由更换，并且导轨底做成宽、高相等的标准件，可以翻转使用多次，达到节约成本的目的。

附图说明

图1为现有技术中模具滑块的具体结构图。

图2为本实用新型模具滑块的具体结构图。

图3为所述中心凹槽的具体结构图。

具体实施方式

如图2及图3所示，本实用新型的一种模具滑块，模具滑块1上设有中心凹槽4，中心凹槽4内设有导轨，导轨由导轨底6和两个耐磨导轨壁5拼接而成，导轨底6固定在中心凹槽4的内底部，耐磨导轨壁5贴合中心凹槽4的侧壁固定。本实用新型采用分体式的导轨结构，导轨的每个部件如导轨底、导轨壁独立安装在中心凹槽内，这样可以根据磨损程度自由更换，磨损轻的或者未磨损的可以不更换，节省生产成本。

如图3所示，上述中心凹槽4的底部中心设有下沉部42，耐磨导轨壁5固定在底部的台阶面41上，导轨底6固定在下沉部42.在加工模具滑块时，将中心凹槽做成此结构，可以保证耐磨导轨壁及导轨底的正确安装，不需要调试即可，节省更换时间。

为进一步方便更换，在中心凹槽底部的台阶面、下沉部上均设置螺栓孔，上述耐磨导轨壁5上也设有螺栓孔，导轨底6上也设置螺栓孔，该些螺栓孔均为下沉孔，螺栓7穿设在对应的螺栓孔内，将耐磨导轨壁、导轨底分别固定在中心凹槽4内。

上述导轨壁5的宽和高相等，导轨壁5上设有多个相互垂直的螺栓孔，并且该些螺栓孔为下沉式螺栓孔。采用这样的导轨壁可以增加导轨壁的使用寿命，当导轨壁的一面磨损时可以进行翻转，将未磨损的面作为滑动面，提高了导轨壁的利用率，节省生产成本。

以上对本实用新型实施例所提供的模具滑块进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有所改变，因此本说明书内容仅用来于对本实用新型实施例进行说明，不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。