[实用新型]校车专用生命探测仪

说明书

技术领域

本实用新涉及一种车载探测仪，特别是一种校车专用生命探测仪。 

背景技术

我国校车的产生与发展已有近二十年的历史，但是始终未能实现校车的特种化与专门化，且运营无序，安全无保障。目前在校车全面解决方案中涉及的具有自主知识产权的核心技术近百项，包括：车辆安全监管系统、玻璃自动破碎系统、桥组电机驱动技术、座椅安全约束系统、火灾监测自动灭火系统、侧向监测报警系统、紧急状况智能逃生系统、综合信息管理系统等。在通常情况下都是采用人工核实学生下车人数，对生命体的搜寻技术尚有缺陷。 

现有的普通校车上，不能对车内人员和其他动物活体进行主动干预探测，不能确认乘车学生全部离车，经常发生儿童滞留车内而发生意外。 

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种校车专用生命探测仪，解决现有的普通校车上，不能对车内人员和其他动物活体进行主动干预探测，不能确认乘车学生全部离车，经常发生儿童滞留车内而发生意外的问题。 

本实用新型的目的是这样实现的：该探测仪包括：控制主机、感应探头、报警器、视频监控器和数据线；感应探头和视频监控器均通过数据线与控制主机的输入端连接；报警器通过数据线与控制主机的输出端连接；所述的控制主机为PLC可编程逻辑控制器；所述的感应探头为人体红外热释感应探头。 

有益效果，由于采用了上述方案，控制主机采用PLC（Programmable Logic Controller）可编程逻辑控制器；感应探头采用热红外传感器，探头镜片采用菲涅尔镜片；面板采用ABS阻燃料；电源采用汽车电瓶上的低压系统。 

采用人体红外热释感应探头及PLC程序控制，汽车停止后，10min后探测仪自动启动，仪器开始工作，并启动延时系统，只要人体未离开感应区，仪器将持续工作，发出报警声，提醒驾驶员客车内有人员没有离开，防止儿童遗留在客车上发生生命危险；当客车内无人员存在时，生命探测仪工作1小时后会自动关闭。校车专用生命探测仪不受白天黑夜的影响，可昼夜不停地用于监测。在通常的人工核实学生下车人数的基础上，进一步确认乘车学生全部离车，避免疏忽大意，避免儿童因睡觉等原因滞留车内而发生安全事故，加强校车安全管理，保障乘车幼儿、学生的人身安全。 

解决了现有的普通校车上，不能对车内人员和其他动物活体进行主动干预探测，不能确认乘车学生全部离车，经常发生儿童滞留车内而发生意外的问题。达到本实用新型的目的。 

优点：专用传感器探测到人体红外光谱的变化，通过PLC信号处理，发送声音报警，采用汽车电瓶上的低压控制系统，安全、方便、智能、节能。具有断电保护、故障诊断和信息保护及恢复功能，有较高的易操作性，编程简单，操作方便，监视和控制变量十分容易。 

附图说明

附图1为本实用新型生命探测仪结构图。 

图中，1、控制主机；2、感应探头；3、报警器；4、视频监控器；5、数据线。 

具体实施方式

实施例1：该探测仪包括：控制主机1、感应探头2、报警器3、视频监控器4和数据线5；感应探头2和视频监控器4均通过数据线5与控制主机1的输入端连接；报警器3通过数据线5与控制主机1的输出端连接；所述的控制主机1为PLC可编程逻辑控制器；所述的感应探头为人体红外热释感应探头。 

控制主机采用PLC（Programmable Logic Controller）可编程逻辑控制器，活动元件和连线电子元件少，连线少，系统维修简单，维修时间短。 

感应探头采用热红外传感器，是一种能检测人体发射的红外线的新型高灵敏度红外探测元件，以非接触形式检测出人体辐射的红外线能量的变化，并将其转换成电压信号输出，将输出的电压信号加以放大，便可驱动PLC控制电路。 

探头镜片采用菲涅尔镜片,灵敏度高,性能稳定。菲涅尔镜片是红外线探头的“眼镜”，是根据法国光物理学家FRESNEL发明的原理采用电镀模具工艺和聚乙烯材料压制而成。镜片表面刻录向外由浅至深的同心圆，剖面呈锯齿形，远近焦距同时收入，多区段布置不同数量的同心圆，不同区的同心圆之间相互交错，减少了区段之间的盲区。 

面板采用ABS阻燃料,使用安全。