[实用新型]健身车

说明书

技术领域

本发明涉及涉及健身器材技术领域，尤其是涉及一种健身车。

背景技术

健身车是常见的健身器材。一般的，其包括下端连接在一起的前架、后架，也包括扶手、支架、车座等部件。其中，前架和后架之间设有立柱或横板，立柱或横板上固定有九件套。九件套的输入端连接脚踏板，九件套的输出端连接有圆盘。该圆盘的外缘绕套有摩擦棉，摩擦棉的一端固定，一端连接有调节索，且调节索的另一端连接有调节钮。这样，摩擦棉和圆盘之间具有摩擦力，摩擦力通过九件套使脚踏板具有一定的旋转阻力。使用时，锻炼者克服阻力的脚踩脚踏板，达到模仿骑自行车的锻炼效果。使用中，锻炼者旋动调节钮后，调节索的长度变化，能够使摩擦棉的张紧力变化，从而圆盘受到的摩擦力变化，最终使锻炼者感受到不同的旋转阻力，达到不同强度的锻炼效果。该健身车虽然锻炼效果好，但具有如下缺陷：1、九件套的固定不够稳固，易于损坏。2、摩擦棉的张力调节时，特别是调小时，易于出现阶梯变化的情况，不够顺畅。3、外形凌乱，不够美观。因此有必要予以改进。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种健身车，它具有九件套固定稳固，不易损坏的特点。进一步，它具有摩擦棉的张力调节顺畅的特点。再进一步，它具有外形整齐美观的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：健身车，包括下端连接在一起的前架和后架，前架和后架之间固定有九件套，九件套的输入端连接脚踏板、输出端连接有圆盘，圆盘的外缘绕套有摩擦棉，摩擦棉的一端固定，另一端通过调节索连接有调节钮，所述前架和后架之间设有横梁，九件套固定于该横梁上。

所述摩擦棉通过弹簧和调节索连接。

所述调节钮设于前架上，调节索中部穿过前架的内腔连接至该调节钮。

采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：1、九件套固定稳固，不易损坏。本发明的健身车的前架和后架之间设有横梁，九件套固定于横梁上。这样，横梁和前架、后架三者之间形成了稳固的三角形结构，使九件套的固定较为稳固。同时，前架和后架之间亦因横梁的设置而结构稳定。2、摩擦棉的张力调节顺畅。摩擦棉和调节索之间通过弹簧连接，则调节索调节摩擦棉的张力时，具有一定的缓冲。即便进行张力调小的操作，弹簧产生的缓冲亦会避免张力阶梯状陡然下降的情况。即，张力调节顺畅。3、外形整齐美观。原有技术的健身车外形较为凌乱的主要原因在于调节索裸露在外。本发明的健身车将调节索的中部收纳于前架的内腔中，避免了调节索的裸露，从而使健身车的外形整齐，较为美观。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的立体结构示意图；

图2是本发明的实施例的主视结构示意图；

图3是图2的A部局部放大示意图。

图中：11、前架，12、后架，13、横梁；20、九件套；30、脚踏板；40、圆盘；50、摩擦棉；60、弹簧；70、调节索；80、调节钮。

具体实施方式

以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。

实施例，见图1至图3所示：健身车，包括下端通过焊接等方式连接在一起的前架11和后架12。当然，健身车还包括支架、扶手、车座等部件。其中，前架11和后架12之间通过焊接等方式连接有横梁13。横梁13上固定有九件套20。该九件套20的输入端连接脚踏板30，九件套20的输出端连接有圆盘40，圆盘40的外缘绕套有摩擦棉50。该摩擦棉50的一端固定，另一端通过弹簧60连接有调节索70，且调节索70的另一端连接至调节钮80。调节钮80设于前架11上，调节索70中部穿过前架11的内腔连接至该调节钮80。

这样，横梁13加强了前架11和后架12之间的稳定性，且增加了九件套20固定的稳固性。弹簧60使摩擦棉50的张力调解时，具有一定的缓冲，从而不会出现阶梯变化的情况。调节索70从前架11内腔中经过，则使健身车较为美观。

健身车、九件套目前已广泛使用，其它结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。