[实用新型]热冲压镦出油缸用冲头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热挤压冲头，特别涉及一种平锻液压机热冲压镦出油缸时使用的冲头，属于金属锻造加工领域。

背景技术

目前，煤矿机械行业中使用的油缸缸体口部法兰连接部位普遍采用焊接工艺。据统计分析，用焊接机械手焊接中缸(直径￠351mm缸，焊接直径￠375mm，长245mm)所用时间为8小时/件，某大型煤矿企业有8台焊接机械手，在正常情况下一天能焊接24件，经机械加工、探伤后返修率≥90％。高的返修率不仅增加了工人的劳动强度，工作效率低下，而且，长时间焊接产生的废气还会对工作环境和操作工人的健康造成影响，使得离岗和怠工现象严重，直接影响生产全过程。

于是，热挤压镦出油缸成为解决此问题的唯一方法。但现有热挤压镦出过程，受加工工艺和设备的影响，对于大直径管料内径成型过程较难把控，挤压速度快了，就向是吹气球，形成管料内壁双鼓面，内径变大，产品报废；挤压力大了，管料内壁会形成环沟和折叠，同样也会造成产品报废。如此困难的加工工艺和高的产品废品率，使得油缸生产厂家的生产状况始终无法满足正常生产的需要，更无法有效控制生产成本、提高生产效率。

发明内容

鉴于上述情况，本实用新型旨在提供一种用于平锻液压机热冲压镦出油缸的冲头，以满足镦出范围￠88.9～￠1200mm之间的大直径油缸镦出成型过程的需要，保证镦出成功率，提高生产效率。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

热冲压镦出油缸用冲头，包括冲体和一个位于冲体前端面中心位置的空心冲头，空心冲头的圆周方向分布有内外贯通的透气通孔，透气通孔由空心冲头后部1/3处开始，沿轴向向空心冲头前端排列，排列长度为空心冲头总长的1/3。

所述圆周方向分布的透气通孔呈环状排列，相邻环状排列的透气通孔的轴向间距为25mm。

所述每个环状排列的透气通孔数量为四个，四个透气通孔间成90°夹角。

所述每个透气通孔的直径为￠1.5～￠3mm。

本实用新型所述的热冲压镦出油缸用冲头，以空心冲头与镦出油缸的内径相匹配，保证了镦出油缸内径尺寸的准确性；分布在空心冲头上的透气通孔，在结合二次挤压工艺后，有效提高了二次排气功能，使油缸内压降低，使大直径油缸在冲压过程中不会发生内径变大、鼓面等问题，不仅产量高、质量高、效率高，成本低、返修率低、无废品，而且保持了油缸本体的一致性和完整的金属流线，外径变形部位机加单边留量≤2.5mm，，有效克服了焊接过程中易产生夹渣、气孔、焊接面不平整、效率低、成品率低、焊径大、单边机加留量≥10mm等缺陷，彻底改变了现有落后的焊接工艺，使油缸镦出成为现实，镦出效率成倍增加。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型做进一步的描述：

本实用新型所述的热冲压镦出油缸用冲头，包括实心冲体2和一个位于冲体前端面中心位置的空心冲头1。空心冲头1的外圆周面与待冲压缸体3的内径相对应，空心冲头1外围的冲体前端面与待冲压缸体3的端面相对应。

为保证镦出过程顺利进行，并能及时排除镦出过程在缸体3内形成的热压力空气，在空心冲头1的圆周方向上还分布有内外贯通的透气通孔4，透气通孔4呈环状排列，并且相邻环状排列的透气通孔4间相互对应，环状排列的透气通孔4由空心冲头1的后部1/3处开始，沿轴向向空心冲头前端排列，排列长度约为空心冲头总长的1/3，相邻环状排列的透气通孔4的轴向间距为25mm，每个环状排列的透气通孔4的数量为四个，四个透气通孔4间成90°夹角，并且透气通孔4的直径为￠2mm。

镦出时，采用一次夹紧两次挤压的工艺，依靠冲体前端面挤压和空心冲头外圆周面的定位支撑，对油缸3端部进行镦出，第一次挤压的推进行程为80％，然后回程20％，通过透气通孔4进行二次排气，排气后，再马上进行二次挤压，第二次挤压推进到产品尺寸，从而完成空心冲头1的热冲压镦出油缸3的过程。经过实践证明，此工艺彻底解决了缸体3内径变形问题，并能形成良好、完整的金属流线，从而使产品质量大大提高。

当然，上述结构只是实施过程的一种具体方式，空心冲头圆周面上分布的透气通孔4的数量也可为更多个，其分布也可为其它形式，透气通孔4的直径也可根据透气的需要选择在￠1.5～￠3mm之间。