[实用新型]一种车用计数器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子信息工程领域，具体涉及一种适合于客车上使用的车用计数器。

背景技术

目前，鉴于校车、客车等超载引起的车祸伤亡人数不断上升的社会现实，有关部门对于校车、客车管理的关注度不断上升。引起校车、客车事故很大的一个原因就是乘车人员的超载，因此为最大限度减少车祸的产生，对乘车人数需要进行严格限制和管理。而现在，乘客人员的人数一般是依赖售票人员的监督，不但增加了售票人员劳动强度，而且很多时候统计的乘车人数也不够准确。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种车用计数器，其能够准确记录乘车人员的人数，从而解决上述背景技术中的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种车用计数器，其特征在于，包括踏板计数系统、计数处理系统、显示系统和车门联动检测系统，所述踏板计数系统连接所述计数处理系统的信号输入端，所述计数处理系统的信号输出端连接所述显示系统，所述车门联动检测系统连接所述踏板计数系统、计数处理系统和显示系统。

作为一种改进，所述显示系统包括设置于车上的显示屏、报警灯以及蜂鸣报警器。

作为一种改进，所述车门联动检测系统包括设置于车顶的彩灯和警报器。

本实用新型中，所述踏板计数系统由三阶台阶组成，当乘客先依次踏上第一台阶和第二台阶，并踏上第三台阶时人数加一；而当乘客先踏上第三台阶，并一次踏上第二台阶或第一台阶时人数减一。第三台阶为判决台阶，不蹋第三台阶是无效，但只踏第三台阶时同样无效。

本实用新型中，计数处理系统负责处理计数信号的区分，并完成计数器的加一和减一。

本实用新型中，显示系统具有用以显示乘车人数的显示屏，以及超载时会发出警报的报警灯以及蜂鸣报警器。

本实用新型中，车门联动检测系统连接所述踏板计数系统、计数处理系统和显示系统，检测车辆是否运行及计数器各系统是否正常工作，如果车辆运行时司机强行关闭了计数处理系统，则车顶彩灯闪烁，警报器发出警报。

由于采用了以上结构，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型采用电子计数的原理，将乘车人数的管理由计数器实现，每上车一人计数器加一、每下车一人计数器减一。车上的显示器显示当前乘车人数，当乘车人数超过规定的车载人数时，显示器显示超载人数并伴随数字的闪烁，同时蜂鸣报警器发出警报。

本实用新型结构简单，操作方便，降低了售票人员清点人数时的劳动量，同时也提高了人数统计的准确性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1.踏板计数系统，2.计数处理系统，3.显示系统，4.车门联动检测系统，5.显示屏，6.报警灯，7.蜂鸣报警器，8.彩灯，9.警报器，10.第一台阶，11.第二台阶，12.第三台阶。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，一种车用计数器，其特征在于，包括踏板计数系统1、计数处理系统2、显示系统3和车门联动检测系统4，所述踏板计数系统1连接所述计数处理系统2的信号输入端，所述计数处理系统2的信号输出端连接所述显示系统3，所述车门联动检测系统4连接所述踏板计数系统1、计数处理系统2和显示系统3。所述踏板计数系统由三阶台阶组成，当乘客依次踏上第一台阶10和第二台阶11，并踏上第三台阶12时人数加一；而当乘客先踏上第三台阶12，并依次踏上第二台阶11或第一台阶10时人数减一。第三台阶12为判决台阶，不踏第三台阶12是无效，但只踏第三台阶12时同样无效；计数处理系统2负责处理计数信号的区分，并完成计数器的加一和减一。

本实施例中，所述显示系统3包括设置于车上的显示屏5、报警灯6以及蜂鸣报警器7。显示屏5用以显示乘车人数，当车上人数超载时，显示屏5发挥报警灯6的作用不断闪烁，蜂鸣报警器7能在超载时发出警报。

本实施例中，所述车门联动检测系统4包括设置于车顶的彩灯8和警报器9。车门联动检测系统4检测车辆是否运行及计数器各系统是否正常工作，如果车辆运行时司机强行关闭了计数处理系统2，则车顶彩灯8闪烁，警报器9发出警报。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。