[实用新型]自动夹头用机械推动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动夹头用机械推动装置，具体地说是用于自动夹紧工件，属于数控车床技术领域。

背景技术

在现代制造业中，普遍采用数控机床替代普通的机床来提高生产效率。因此数控车床在现在制造业中的应用越来越多。在数控车床中，一般采用卡盘和夹头来夹紧工件。而自动化卡盘和自动化夹头能够节省人力和操作时间，所以应用越来越广。目前自动化卡盘和自动化夹头可分为液压式和气动式，通过一个液压回转油缸或者气压回转气缸来完成操作，实现卡盘和夹头的自动化装卡。

在数控车床上通过液压回转油缸或者气压回转气缸来完成操作中，液压回转油缸需要液压油箱以及液压辅件，并且容易有油液泄露的现象；气压回转气缸存在着气压压力容易波动以及气压夹紧力较小的问题；并且液压回转油缸和气压回转气缸的价格都比较高，造成生产成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种自动夹头用机械推动装置，能够通过夹头自动夹紧工件，使用安全，成本低廉，维修方便。

按照本实用新型提供的技术方案，自动夹头用机械推动装置主要包括外壳体、锥套、轴套、法兰盘、带轮、主轴、箱体、拨臂、法兰、空心管、衬套、推动套、弹簧、拨叉、气缸和支座。

所述箱体上连接主轴，主轴上连接带轮；所述带轮左侧连接法兰盘，法兰盘左侧连接轴套；所述主轴左端与轴套内表面通过螺纹连接；所述主轴内部安装空心管，空心管能够在主轴内轴向移动；所述轴套通过轴键安装在锥套的键槽中；所述外壳体通过螺钉连接锥套。所述锥套和外壳体能够在轴套上的键槽内轴向移动。所述空心管前端连接推动套。所述轴套外端连接法兰，法兰内部安装衬套。

所述锥套和外壳体内设有四个弹簧孔，每个弹簧孔内安装一个压缩弹簧。所述压缩弹簧的前端与弹簧孔内的外壳体内侧紧密接触，压缩弹簧的后端与法兰盘的端面紧密接触。

所述轴套上设有四个安装槽，所述每个安装槽内通过销钉安装一个拨臂，拨臂能够绕销钉转动。所述锥套的前端设有锥形面，锥形面能够推动拨臂的长触头一端绕销钉转动。所述箱体下端安装支座，支座上连接拨叉；所述拨叉下端连接气缸，拨叉上端位于外壳体两侧。所述拨叉上端两侧分别连接一个压块。所述压块紧贴外壳体。 

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：本实用新型结构简单、紧凑，合理；避免了采用液压和气压所带来的一系列诸如需要油箱，液压辅件以及容易漏油等问题；采用机械式结构成本低廉，使用安全，维修方便。

附图说明

图1为本实用新型半剖图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型侧视图。

图4为外壳体和锥套半剖图。

附图标记说明：1-外壳体、2-螺钉、3-锥套、4-轴套、5-法兰盘、6-带轮、7-主轴、8-箱体、9-拨臂、10-销钉、11-法兰、12-空心管、13-衬套、14-推动套、15-压缩弹簧、16-拨叉、17-气缸、18-压块、19-支座、20-弹簧孔、21-安装槽。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

本实用新型主要包括外壳体1、锥套3、轴套4、法兰盘5、带轮6、主轴7、箱体8、拨臂9、法兰11、空心管12、衬套13、推动套14、拨叉16、气缸17和支座19。

如图1和图2所示，所述箱体8上连接主轴7，主轴7上连接带轮6；所述带轮6左侧连接法兰盘5，法兰盘5左侧连接轴套4；所述主轴7左端与轴套4内表面通过螺纹连接；所述主轴7内部安装空心管12，空心管12能够在主轴7内轴向移动；所述轴套4通过轴键安装在锥套3的键槽中；所述外壳体1通过螺钉2连接锥套3。所述锥套3和外壳体1能够在轴套上的键槽内轴向移动。所述空心管12前端连接推动套14。所述轴套4外端连接法兰11，法兰11内部安装衬套13。所述锥套3和外壳体1内设有四个弹簧孔20，每个弹簧孔20内安装一个压缩弹簧15。所述压缩弹簧15的前端与弹簧孔20内的外壳体1内侧紧密接触，压缩弹簧15的后端与法兰盘5的端面紧密接触。

所述轴套4上设有四个安装槽21，所述每个安装槽21内通过销钉10安装一个拨臂9，拨臂9能够绕销钉10转动。所述锥套3的前端设有锥形面，锥形面能够推动拨臂9的长触头一端绕销钉10转动。

如图3和图4所示，所述箱体8下端安装支座19，支座19上连接拨叉16；所述拨叉16下端连接气缸17，拨叉16上端位于外壳体两侧。所述拨叉16上端两侧分别连接一个压块18。所述压块18紧贴外壳体1。