[实用新型]一种多仓均匀布料出料的螺旋输送机有效

专利信息
申请号: 201220105464.5 申请日: 2012-03-20
公开(公告)号: CN202481702U 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 徐敬萍;赵树林 申请(专利权)人: 南京天印科技有限公司
主分类号: B65G33/18 分类号: B65G33/18;B65G33/24;B65G33/34
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 徐冬涛
地址: 211806 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 均匀 布料 螺旋 输送
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种螺旋输送机,具体地说是一种积料少且出料效率高的多仓均匀布料出料的螺旋输送机。

背景技术

螺旋输送机用于散装物料的输送,由于该机具有良好的密封性、转速高、输送量大且可随意移动、进出料口布置位置灵活的特点,被广泛地使用在各行各业。虽然现有的螺旋输送机的出料口可布置多个,但却无法实现多点同时均匀放料的功能,另外粉粒物料的储存需要一定容积的容器,在该容器内的物料要实现多点均匀等量出料,在无外加气源和动力的作用下,受粉粒物料流动性的影响,也很难将该容器内的物料放净。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种积料少且出料效率高的多仓均匀布料出料的螺旋输送机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的:

一种多仓均匀布料出料的螺旋输送机,包括壳体和出料减速机,壳体的顶部和底部分别设有进料口和出料口,出料减速机位于壳体的一端外侧,出料减速机的主轴通过联轴器与壳体内的出料螺旋轴的一端相连,出料螺旋轴位于出料口的上方,所述的出料口包括前出料口、中出料口和后出料口,前出料口和后出料口分别位于出料减速机的近端和远端;所述的出料螺旋轴上设有间隔设置的右旋螺旋叶片和左旋螺旋叶片,右旋螺旋叶片分别位于前出料口和中出料口的上方右侧,左旋螺旋叶片分别位于中出料口和后出料口的上方左侧。

所述壳体的底部设有料仓隔板,所述的料仓隔板位于出料螺旋轴上的右旋螺旋叶片和左旋螺旋叶片之间。

所述壳体的另一端外侧设有布料减速机,布料减速机位于出料减速机的上方并相对设置在壳体的两水平端外侧。

所述布料减速机的主轴通过联轴器与壳体内的布料螺旋轴的一端相连,所述的布料螺旋轴上设有均匀分布的右旋螺旋叶片并位于出料螺旋轴的上方。

所述的出料减速机和布料减速机采用摆线针轮减速机。

所述的进料口位于后出料口的上方。

本实用新型相比现有技术有如下优点:

本实用新型通过布料减速机和料仓隔板的设置,实现了等量布料储料的功能;并通过在出料口上方的出料螺旋轴上设置推进方向不同的螺旋叶片,实现了均匀出料、等量出料的功能;并具有积料少且出料效率高的特点,适宜推广使用。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

其中:1—壳体;2—出料减速机;3—进料口;4—出料口;5—联轴器;6—出料螺旋轴;7—前出料口;8—中出料口;9—后出料口;10—右旋螺旋叶片;11—左旋螺旋叶片;12—料仓隔板;13—布料减速机;14—布料螺旋轴。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示:一种多仓均匀布料出料的螺旋输送机,包括壳体1、出料减速机2和布料减速机13,壳体1的顶部和底部分别设有进料口3和出料口4,其中出料减速机2和布料减速机13可采用相同型号的摆线针轮减速机,出料减速机2和布料减速机13分别位于壳体1的两水平端外侧且出料减速机2位于布料减速机13的下方,出料减速机2和布料减速机13的主轴分别通过不同的联轴器5与壳体1内的出料螺旋轴6和布料螺旋轴14的对应端相连,布料螺旋轴14位于出料螺旋轴6的上方且布料螺旋轴14上设有均匀分布的右旋螺旋叶片10,出料螺旋轴6上设有间隔设置的右旋螺旋叶片10和左旋螺旋叶片11,在壳体1的底部设有料仓隔板12,该料仓隔板12位于出料螺旋轴6上的右旋螺旋叶片10和左旋螺旋叶片11之间;另外壳体1底部的出料口4包括前出料口7、中出料口8和后出料口9,其中前出料口7和后出料口9分别位于出料减速机2的近端和远端,或者说前出料口7和后出料口9分别位于布料减速机13的远端和近端,前出料口7上方的出料螺旋轴6上设有右旋螺旋叶片10,中出料口8上方的出料螺旋轴6上分别设有左旋螺旋叶片11和右旋螺旋叶片10,后出料口9上方的出料螺旋轴6上设有左旋螺旋叶片11,即右旋螺旋叶片10分别位于前出料口7和中出料口8的上方右侧,左旋螺旋叶片11分别位于中出料口8和后出料口的上方左侧。在实际使用时,出料减速机2和布料减速机13的旋转方向相反使得出料螺旋轴6和布料螺旋轴14的旋转方向相同,根据布料螺旋轴14和出料螺旋轴6的旋转方向以及其上螺旋叶片的设置情况,进料口3位于后出料口9的上方,即进料口3位于布料减速机13近端处的壳体1的顶部。

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