[实用新型]底板、铝制保温集装箱和铝制保温车

说明书

技术领域

本实用新型涉及储运器具，尤其涉及一种用于铝制保温集装箱的底板、铝制保温集装箱和铝制保温车。

背景技术

在北美陆路运输行业中，铝制保温集装箱占有一定比例。由于对这种保温集装箱的内尺寸及保温性能要求越来越高，铝制保温集装箱的底板设计成为整箱设计的瓶颈之一。该铝制保温集装箱包括制冷集装箱(即冷藏集装箱)和制热集装箱。

图1A为现有技术中铝制保温集装箱的底板的纵向上的局部剖视图，图1B为现有技术中铝制保温集装箱的底板的横向上的局部剖视图。如图1A-1B所示，底板包括底侧梁101和底横梁102组成底架组件以及地板104、副地板105和保温层106组成的地板组件。两根底侧梁101沿铝制保温集装箱的纵向延伸，多根底横梁102通过连接板103连接在两个底侧梁101之间。地板104位于上方，与箱内的货物接触。副地板105位于下方，与底架组件接触。保温层位于地板104和副地板105之间。此外，为了使箱体内外分隔开，在地板组件与底架组件之间还设置有分隔片107以及设置在分隔片的边缘的密封条108。

通常，副地板105为整张或拼接的平板，与地板104和保温层106组成地板组件后，直接放置在底架组件上。为了满足增大箱体的内体积的要求，在不改变箱体内部的宽度和长度的情况下，只能考虑增大箱体内部的高度。目前常用的做法是降低发泡层106的厚度，但是这样会导致漏热量增加，保温性能大幅降低。

因此，需要提供一种用于铝制保温集装箱的底板、铝制保温集装箱和铝制保温车，以解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种用于铝制保温集装箱的底板，包括：底架组件，所述底架组件包括两根纵向设置的底侧梁和横向连接在两根所述底侧梁之间的多根底横梁；地板组件，所述地板组件包括地板、位于所述地板下方的副地板以及两者之间的保温层，其中，所述地板组件设置在所述底架组件上，并且所述副地板向上凸起以形成多个开口向下的凹槽，所述凹槽沿横向延伸以容纳所述底横梁。

优选地，所述地板组件还包括地板加强筋，所述地板加强筋设置在所述底横梁上方的所述副地板和所述地板之间。

优选地，所述底横梁向下凸出于所述副地板的所述凹槽。

优选地，所述副地板的下表面与所述底横梁的下表面之间的高度差为10-50mm。

优选地，所述副地板的所述凹槽的侧壁与所述底横梁之间的间距为10-50mm。

优选地，所述底架组件与所述地板组件之间还设置有分隔片，以封闭所述底架组件与所述地板组件之间的间隙。

优选地，所述分隔片包括第一分隔片和第二分隔片，所述第一分隔片与所述第二分隔片相互连接，且沿纵向抵靠在所述底侧梁上，所述第一分隔片连接在所述底侧梁和所述底横梁的连接处且与所述连接处的形状相匹配，以封闭所述副地板与所述底侧梁和所述底横梁之间的间隙，所述第二分隔片的截面为直角形且连接在所述副地板与所述底侧梁之间，以封闭两者之间的间隙。

优选地，所述分隔片与所述副地板之间、所述分隔片与所述底侧梁之间以及所述分隔片的所述第一分隔片与所述第二分隔片之间设置有密封条。

优选地，所述副地板是由铝或纤维增强塑料制成的。

本实用新型还提供一种铝制保温集装箱，所述铝制保温集装箱包含如上所述的底板。

本实用新型还提供一种铝制保温车，所述铝制保温车上设置有铝制保温集装箱，所述铝制保温集装箱包含如上所述的底板。

本实用新型通过将底横梁嵌入到副地板中，可以减小底板的整体高度，增大箱体的内体积，同时，由于相邻的底横梁之间的保温层的厚度较大，因此还能保证铝制保温集装箱的保温性能。

附图说明

本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施例及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1A为现有技术中铝制保温集装箱的底板的纵向上的局部剖视图；

图1B为现有技术中铝制保温集装箱的底板的横向上的局部剖视图；

图2A为根据本实用新型一个实施方式的铝制保温集装箱的底板的纵向上的局部剖视图；

图2B为图2A中区域M的放大视图；