[实用新型]一种发动机缸头气密检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测领域，尤其涉及一种发动机缸头气密检测设备。

背景技术

    由于发动机缸头在铸造过程中会存在肉眼无法辨别的沙眼、缩孔等铸造缺陷，因此需要对摩托车发动机缸头进行气密性试验，现有技术是将发动机缸头部装好零件后，通上气放入水箱中检测发动机缸头的进气口、排气口气泡的冒出情况来，以此判定是否有漏气情况存在。但是在水中测试后，发动机缸头及其它零件易生锈，发动机缸头放入水箱中以及不合格品的修复费时费力，同时会对部分零件产生损耗。

实用新型内容

本申请人针对上述现有技术中的缺点，提供一种发动机缸头气密检测设备，避免了发动机缸头零部件的生锈以及装配后返工造成的零件损耗问题。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种发动机缸头气密检测设备，包括一气源，气源连接调压阀，调压阀与电磁换向阀连接，电磁换向阀分别与主气缸的两端连接，主气缸连接副气缸，副气缸连接压力表与测头；电磁换向阀还连接电源装置。

其进一步特征在于：

所述电源装置包括一电源，电源连接开关；

所述测头采用橡胶材料制成；

所述电磁换向阀为两位五通换向阀。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单、操作方便，不需进入水中进行测试，解决以往为了测试发动机缸头的气密性而需要将发动机缸头放入水中，导致发动机缸头零部件生锈的问题；并且整个检测过程省时省力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型包括一气源1，气源1连接调压阀2，调压阀2与电磁换向阀10连接，电磁换向阀10分别与主气缸4的两端连接。主气缸4连接副气缸3，副气缸3连接压力表5与测头6，测头6采用橡胶材料制成。电磁换向阀10还连接电源装置。电源装置包括一电源9，电源9连接开关8；电磁换向阀10为两位五通换向阀。

图1中A、B点连接主气缸4的进气口与排气口，R、S点将余气排出大气通风口，P点与气源连接。

其检测过程如下：

接上气源，通过调压阀2使气源的压力达标。踩下开关8，接通电源9使电磁换向阀10通电，电磁换向阀10的电磁线圈产生的电磁力使铁芯克服弹簧力被提起，PA、BS接通；此时由于电磁换向阀10处于导通状态，气流从PA通过驱使主气缸4的活塞往后运动，把副气缸3抽成真空。此时橡胶测头6分别紧贴于发动机缸头7的进气口与排气口，由于测头6为橡胶材料制成，提高了与发动机缸头进气口及排气口贴合的密封性；通过观察压力表5，若压力表5的数值与标准值相比不断变小，则存在漏气现象；若压力表5的数值保持在标准值范围内不变，则不存在漏气情况。

检测工作结束后，松开开关8，电源9使电磁换向阀10断电，使电磁换向阀10的电磁力消失，铁芯复位，B、S断开，气缸停止产生气流。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。