[实用新型]正反向输入型变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速器，特别是涉及一种正反向输入型变速器。 

背景技术

变速器在有动力输出/输入的设备中被广泛使用，其主要功能是改变动力输出/输入的速比，从而达到节能或增加动力的目的。现有的变速器一般是由多轴和多个齿轮组合构成，结构比较复杂，而且当输入的动力为顺时针旋转时，其输出的动力也是顺时针旋转的，即输入的动力和输出的动力是同向旋转的，这就限制了变速器的适用范围，因为，在许多场合需要变速器输入轴输入的动力无论是顺时针旋转还是逆时针旋转，而动力输出轴输出的动力都是同向的。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计独特、结构紧凑、能够实现多级变速且输出动力始终是同向旋转的正反向输入型变速器。 

本实用新型的技术方案是：一种正反向输入型变速器，含有箱体和箱盖，二者相互密封连接，所述箱体中设置有输入轴、转接轴和输出轴，其特征是：所述输入轴上设置有输入齿轮，所述转接轴上设置有转接大齿轮和转接小齿轮，所述输出轴上设置有低速离合器和高速离合器，所述输入齿轮分别与所述转接大齿轮和所述高速离合器的外齿圈啮合连接，所述转接小齿轮与所述低速离合器的外齿圈啮合连接，所述低速离合器的外齿圈和星轮之间以及所述高速离合器的外齿圈和星轮之间均设置有单向自锁机构。 

所述单向自锁机构含有离合器滚子、弹簧顶套和复位弹簧，所述低速离合 器的星轮和高速离合器的星轮外圆上均分别设置有斜槽，每一所述斜槽内均分别设置有所述离合器滚子、弹簧顶套和复位弹簧。 

所述低速离合器的星轮和高速离合器的星轮外圆上均分别设置有六条所述斜槽。 

本实用新型的有益效果是： 

1、本实用新型采用两个离合器，其输入轴输入的动力不论采用顺时针旋转还是逆时针旋转，输出轴输出的动力都是同向旋转的，因此，采用一个双向电机带动本变速器即可实现多级变速且输出轴旋转方向不变的目的，进而简化了设备结构、降低了制造成本和使用成本。 

2、本实用新型在转接轴两端分别安装大齿轮和小齿轮，结构简单，容易制作且拆装方便。 

3、本实用新型在输出轴上分别安装高速离合器和低速离合器，实现多级变速，并且降低加工难度，制造成本低。 

4、本实用新型设计独特、结构紧凑、能够实现多级变速且输出动力始终是同向，其适用范围广，易于推广实施，具有较好的经济效益。 

附图说明

图1是正反向输入型变速器的结构示意图； 

图2为图1中A-A剖视图； 

图3为图2中第一离合器的结构示意图； 

图4为图2中第二离合器的结构示意图。 

具体实施方式

实施例：参见图1-图4，图中，1-输入轴，2-箱盖，3-轴承，4-输入齿轮， 5-箱体，6-转接大齿轮，7-转接轴，8-转接小齿轮，9-轴承，10-轴承，11-轴承，12-下离合器挡板，13-低速离合器的星轮，14-低速离合器的外齿圈，15-中离合器挡板，16-高速离合器的外齿圈，17-上离合器挡板，18-高速离合器的星轮，19-定位套，20-轴承，21-输出轴，22-轴承，23-离合器滚子，24-弹簧顶套，25-复位弹簧。 

正反向输入型变速器含有箱体5和箱盖2，二者相互密封连接，箱体5中设置有输入轴1、转接轴7和输出轴21，输入轴1上设置有输入齿轮4，转接轴7上设置有转接大齿轮6和转接小齿轮8，输出轴21上设置有低速离合器和高速离合器，输入齿轮4分别与转接大齿轮6和高速离合器的外齿圈16啮合连接，转接小齿轮8与低速离合器的外齿圈14啮合连接，低速离合器的外齿圈14和星轮13之间以及高速离合器的外齿圈16和星轮18之间均设置有单向自锁机构。 

单向自锁机构含有离合器滚子23、弹簧顶套24和复位弹簧25，低速离合器的星轮13和高速离合器的星轮18外圆上均分别设置有斜槽，每一斜槽内均分别设置有离合器滚子23、弹簧顶套24和复位弹簧25。图中，低速离合器的星轮13和高速离合器的星轮18外圆上均分别设置有六条斜槽，当然，也可以采用其他数量的斜槽，根据需要确定。 

工作过程1：