[实用新型]一种水轮机轴承的油外循环润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承的辅助装置，尤其是一种水轮机轴承的油外循环润滑装置。

背景技术

各种大型转动设备的润滑是将润滑油直接存储于转动箱体内，设备工作时，随着转动体长时间转动，油温升高、膨胀、溢出， 从而造成转动设备缺油，轴承、轴瓦抱死等现象，因此需不断注入新的润滑油，以保证设备的正常工作。但是不断注新的润滑油既麻烦，又难以适量准确注入，而且浪费润滑油，工作效率低。

现有的润滑油冷却方式一般是采用冷却发动机的余风来对润滑油进行冷却，该冷却方式很难达到良好的冷却效果。润滑油不良的冷却效果往往会引起发动机温度上升、输出功率下降，严重的会导致发动机的拉瓦、 抱缸等故障，从而影响发动机的正常使用。

实用新型内容

为克服现有技术不足，本实用新型提供了一种水轮机轴承的油外循环润滑装置。

一种水轮机轴承的油外循环润滑装置，所述水轮机轴承安装在轴承座上，所述油外循环润滑装置包括油泵、油冷却器和截止阀，油泵一端通过管路连接至轴承座下腔，油泵另一端通过管路连接至油冷却器，油冷却器通过管路穿过轴承上盖连接至油罩，油泵与油冷却器之间的管路上设有截止阀。

优选的，所述的油冷却器的一侧设有进水口，另一侧设有出水口。

本实用新型在轴承外单独设置油冷却器对润滑油进行冷却，提高了冷却功率，增加了轴瓦的承载能力，扩大了轴承的使用范围。

附图说明

图1是本实用新型的工作流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

参照图1，一种水轮机轴承的油外循环润滑装置，所述水轮机轴承安装在轴承座上，所述油外循环润滑装置包括油泵1、油冷却器2和截止阀3，油泵1一端通过管路连接至轴承座下腔4，油泵1另一端通过管路连接至油冷却器2，油冷却器2通过管路穿过轴承上盖5连接至油罩6，油泵1与油冷却器2之间的管路上设有截止阀3，通过截止阀3调整进油量。

油冷却器2的一侧设有进水口8，另一侧设有出水口9。

使用时，通过油泵1把轴承座下腔4的热油抽出，热油通过管路进入油冷却器2内，通过截止阀3调整进油量。随着油冷却器2水流的进出，将热油的热量带走，达到润滑油冷却的目的，然后把冷却后的冷油通过管路输送至油罩6的油孔，再注入到轴瓦7工作面进行润滑。