[实用新型]一种水轮机顶盖补气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水轮机补气装置，尤其是涉及一种水轮机顶盖补气装置。

背景技术

为了减少水轮机运行中机组的振动，通常会对水轮机安装补气装置。

传统的水轮机补气装置如尾水管十字架补气装置和短管补气装置，其补气效果不尽人意。近年来，随着水轮机容量和应用水头的提高，尾水位也在提高，使尾水管补气变得更加困难。有的水轮发电机组尾水位较高时补不进气，自然补气失效，机组振动加大；严重的振动使水轮机转轮叶片裂纹、尾水管壁剥落、尾水进入门破坏、十字补气架脱落、轴承烧瓦等；振动会使调速器振荡和振动，机组出力波动，使机组无法在振动区运行；振动还会使机组结构破坏，寿命缩短，有的还导致厂房裂纹和影响大坝的安全。

目前，水轮机补气装置大都采用主轴中心孔补气，即主轴锻件锻出中心孔或在镗床上加工出中心孔，由于中心孔贯穿整个主轴，因此对设备要求比较高，加工成本也高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种水轮机顶盖补气装置。

一种水轮机顶盖补气装置，所述的补气装置包括止回阀和补气管路，止回阀与补气管路通过法兰连接，所述的补气装置安装在水轮机顶盖上。

优选地，所述的补气管路为L型。

优选地，所述的补气装置焊接在顶盖上。

本实用新型采用顶盖补气，即降低了对设备的要求，又降低了加工成本；具有结构简单、安装方便、维修方便、补气效果好等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

参照图1，一种水轮机顶盖补气装置，所述的补气装置包括止回阀3和补气管路6，止回阀3与补气管路6通过法兰7连接，的补气管路为L型。所述的补气装置通过焊接安装在水轮机顶盖4上。

需要补气时，止回阀3自动开启通入空气，通过L型补气管路6对由水轮机顶盖4、主轴密封2、主轴1围成的封闭空腔5内进行补充空气。

本实用新型采用顶盖补气，结构简单，即降低了对设备的要求，又降低了加工成本。