[实用新型]车床回转工作台系统及车床有效
申请号: | 201220106664.2 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN202701791U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 赵亚林;王友;陈士利 | 申请(专利权)人: | 上海三一精机有限公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201413 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 回转 工作台 系统 | ||
1.一种车床回转工作台系统,其特征在于,所述车床回转工作台系统包括:
车床底座(1);
传动机构,连接车床的电机(10)和回转工作台(20),所述传动机构与所述车床底座(1)集成为一体。
2.根据权利要求1所述的车床回转工作台系统,其特征在于,所述传动机构包括有多个通过齿轮啮合依次连动的传动轴(2),能转动的设置于所述车床底座(1)内,其中第一级传动轴(2)与所述电机(10)的输出轴连接,最后一级传动轴(2)与所述回转工作台(20)连接。
3.根据权利要求2所述的车床回转工作台系统,其特征在于,所述车床底座(1)为箱体,其设有三层横向筋板,分别为位于上方的操作台(11)、位于中间的中壁板(12)以及位于下方的底板(13),所述电机(10)及回转工作台(20)设置于所述操作台(11)上。
4.根据权利要求3所述的车床回转工作台系统,其特征在于,所述回转工作台(20)的转轴(111)伸入于所述操作台(11)和所述中壁板(12)之间,所述转轴(111)上设有工作台齿轮(112),所述工作台齿轮(112)与所述最后一级传动轴上的齿轮相啮合。
5.根据权利要求2、3或4所述的车床回转工作台系统,其特征在于,所述多个传动轴(2)竖直的设置于所述车床底座(1)内部,所述第一级传动轴位于所述电机(10)下方并通过联轴器(3)与所述电机(10)的输出转轴相连接。
6.根据权利要求5所述的车床回转工作台系统,其特征在于,所述传动轴(2)设有四个:第一传动轴(21)、第二传动轴(22)、第三传动轴(23)和第四传动轴(24)。
7.根据权利要求6所述的车床回转工作台系统,其特征在于,所述第一传动轴(21)顶端通过所述联轴器(3)与所述电机(10)输出转轴相连接,所述第一传动轴(21)上设有第一齿轮(211);
所述第二传动轴(22)上设有第二齿轮(221)和第三齿轮(222),所述第二齿轮(221)与所述第一齿轮(211)相啮合;
所述第三传动轴(23)上设有第四齿轮(231)和第五齿轮(232),所述第四齿轮(231)与所述第三齿轮(222)相啮合;
所述第四传动轴(24)上设有第六齿轮(241)和第七齿轮(242),所述第六齿轮(241)与所述第五齿轮(232)相啮合,所述第七齿轮(242)与所述工作台齿轮(112)相啮合。
8.根据权利要求7所述的车床回转工作台系统,其特征在于,所述第一传动轴(21)底端连接于所述底板(13),顶端连接于所述中壁板(12)并且突出于所述中壁板(12),该突出的部分通过所述联轴器(3)与所述电机(10)输出转轴相连接,所述第一齿轮(211)位于所述中壁板(12)和底板(13)之间;
所述第二传动轴(22)底端连接于所述底板(13),顶端连接于所述中壁板(12);
所述第三传动轴(23)底端连接于所述底板(13),顶端连接于所述中壁板(12);
所述第四传动轴(24)底端连接于所述底板(13),顶端连接于所述中壁板(12)并且突出于所述中壁板(12),该突出的部分设有所述第七齿轮(242),所述第六齿轮(241)位于所述中壁板(12)和底板(13)之间。
9.根据权利要求7所述的车床回转工作台系统,其特征在于,所述第一齿轮(211)至第七齿轮(242)以及所述工作台齿轮(112)均为斜齿轮,所述第一传动轴(21)至第四传动轴(24)与各自轴上所设置的齿轮均为花键连接。
10.一种车床,其特正在于,所述车床设有权利要求1至9任一项所述的车床回转工作台系统。
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