[实用新型]智能自发电健身车有效
申请号: | 201220107020.5 | 申请日: | 2012-03-21 |
公开(公告)号: | CN202777602U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李晓刚;张素辉;李晓欣;苏丽芳 | 申请(专利权)人: | 李晓刚 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06;F03G5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 发电 健身 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种健身车,特别是一种具有自发电功能的健身车。
背景技术
随着生活节奏的加快,人们的身体素质特别是脑力工作者的身体素质大幅降低,为提高身体素质,人们常常会选择去健身馆或在家里购置健身器材进行健身。健身车作为一种较为简单的健身器材收到广大健身爱好者的亲睐,健身者使用健身车时通过踩踏健身车脚蹬驱动轮旋转来消耗体内多余能量达到健身的目的。目前的健身车多是通过机械摩擦或者靠磁力的大小来调节脚蹬的阻力,调节方式简单,人健身输出的体力都浪费在摩擦机械上,不能将人们健身的同时输出的功率收集起来,浪费了很多资源。
由此人们想到了采用健身输出的功率进行发电,以达到资源有效利用的目的。因此自发电健身车应此而生,自发健身车发出的电能除满足自身应用之外还能用来充电,人体输出的体力也能够得到存储应用,是一种绿色、环保、节能、低碳、无污染的新能源产品。然而目前自发电健身车主要应用到健身房等高端用户,结构复杂,成本高,难以满足广大普通消费者的需求。并且市场上自发电的健身车也存在一定的不足,例如自发电健身车的脚蹬阻力只能通过自身电器负载或者外部充电负荷的多少改变脚蹬的扭矩大小,或者电能转换为磁力采用磁控的方式进行阻力调节,这些阻力调节方式容易引起档位不清晰,每个档位的阻力会随着负载的变化而不固定,随着负载的变化档位也就需要重新调节,应用起来很不方便,而且结构复杂、成本较高。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单、成本较低、档位清晰, 能够实现档位无级调节的智能自发电健身车。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
智能自发电健身车,包括车架、设置在车架上的发电机构以及显示控制模块;所述发电机构包括通过销轴设置在车架上的带脚蹬的脚蹬驱动轮、通过皮带与脚蹬驱动轮进行动力传输的从动轮、与从动轮通过同轴器连接的发电机;还包括设置在车架上的电源控制模块和功率调节器,所述电源控制模块包括电压电流采集及信号调理电路、开关电源电路、PWM输出控制电路、直流电压输出接口以及电源调节器输出接口,所述电压电流采集及信号调理电路的输入端与发电机的输出端连接,电压电流采集及信号调理电路的输出端通过接口连接显示控制模块,开关电源电路的输出端与直流电压输出接口连接,所述开关电源电路的输出端还与显示控制模块通过接口连接,开关电源电路的输出端连接PWM输出控制电路的输入端,PWM输出控制电路的输出端通过电源调节器输出接口与功率调节器连接。
本实用新型的改进在于:所述从动轮与发电机驱动轮通过联轴器同轴连接。
上述显示控制模块的具体结构为:所述显示控制模块包括显示屏、控制按钮、USB电源接口、直流电源接口以及CPU;所述控制按钮的输出端与CPU连接,USB电源接口和直流电源接口的输入端与电源控制模块的直流电压输出接口连接,显示屏与的CPU连接,CPU的输出端与电源控制模块的PWM输出控制电路连接。
上述直流电源结构的改进在于:所述直流电源接口包括直流5V电源接口、12V电源接口、以及20V电源接口。
本实用新型的进一步改进在于:所述电源控制模块还包括用于采集转速的转速采集电路,转速采集电路的输出端通过接口连接显示控制模块。
本实用新型的改进还在于:所述显示控制模块或者电源控制模块的直流电源输出接口还设置有蓄电池。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步在于:
本实用新型能够边健身边充电,可以分段设置成任意档位,每个档位的阻力均是固定的,本实用新型能够识别其他用电设备消耗的功率变化,根据用电设备的功率不同自动调节功率调节器自身消耗的功率,从而使每个档位的脚蹬阻力保持固定不变,不会因为对外部电存储设备的充电而影响脚蹬的阻力。最大输出功率是由发电机功率和传动装置传输损耗功率之和决定的,外部充电设备消耗的功率变大,功率调节器消耗的功率会自动减少,如果不接充电设备,脚蹬功率会消耗到功率调节器上,功率调节器通过PWM控制,可实现任意无极调节。
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