[实用新型]用于液压支架试验台的尾部加压装置

说明书

     技术领域

本实用新型涉及一种用于液压支架试验台的尾部加压装置，尤其是一种适应用于大吨位液压支架试验台的液压支架拖运装置。

     背景技术 

随着掘进装置的机械程度的提高，液压支架已是一个重要的矿山装置，为了保证液压支架的性能，必须对液压支架进行性能试验，随着液压支架行业迅猛发展，液压支架吨位不断增大，品种增多，实验工作强度增强，移动支架进入试验台频率增加，为了顺利使液压支架在试验台的进出，因此用于液压支架试验台的尾部加压装置使一个重要部件，在现有的用于液压支架试验台的尾部加压装置中，固定在活动梁下表面T形槽上的尾梁工装，通过T型槽与尾梁连接，然后传递到T型槽板上，通过T型槽板与底梁之间的连接螺栓来承力。采用油缸尾部加工装，与液压支架试验台相配合，固定到活动梁T型槽板上，随着活动梁升降，油缸杆顶头加装垫块工装，直接作用于放顶煤液压支架尾梁，自动化程度不高，随活动梁上下移动而高度变化，可操作性差，不能自动调节高度，外加载的油缸容易损坏。

     发明内容 

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于液压支架试验台的尾部加压装置，因此加载装置的自动化程度高，操作也更方便。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有承载梁、拉杆、导向架、定位油缸、插销油缸、承载油缸和耳座，在承载梁的两端设置有拉杆，拉杆设置为耳座滑动联接，在拉杆和耳座上设置有插孔，插销油缸设置在耳座上并伸缩杆设置在拉杆和耳座的插孔中，耳座设置为与试验台的底梁滑动联接，承载油缸的一端设置为与耳座铰接并另一端与试验台的底梁铰接，导向架、耳座和定位油缸设置为三连杆机构，拉杆设置为与导向架接触式联接。 

把液压支架放到试验台的底梁上，然后用定位油缸，使拉杆呈垂直状态，启动插销油缸，把插销油缸固定在拉杆和耳座的插孔中，再通过承载油缸，使耳座相下移动，从而使承载梁与液压支架的尾部接触，由于设计了承载梁、拉杆、导向架、定位油缸、插销油缸、承载油缸和耳座，通过油缸实现了对液压支架的尾部加载装置的控制，因此加载装置的自动化程度高，操作也更方便。 

本实用新型设计了，定位油缸设置为两个并分别设置在拉杆的一侧。 

本实用新型设计了，导向架设置为与耳座铰接，定位油缸的一端设置为导向架铰接并另一端设置为与耳座铰接 

本实用新型设计了，还包含有压块，压块设置为多块并设置在承载梁的下侧面，压块设置为与承载梁万向节式联接。

     附图说明 

图1为本实用新型的示意图：

图2为图1的A向的示意图。

     具体实施方式 

附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有承载梁4、拉杆5、导向架6、定位油缸7、插销油缸11、承载油缸12、压块18和耳座19，在承载梁4的两端设置有拉杆5，拉杆5设置为耳座19滑动联接，在拉杆5和耳座19上设置有插孔，插销油缸11设置在耳座19上并伸缩杆设置在拉杆5和耳座19的插孔中，耳座19设置为与试验台的底梁滑动联接，承载油缸12的一端设置为与耳座19铰接并另一端与试验台的底梁铰接，导向架6设置为与耳座19铰接，定位油缸7的一端设置为导向架6铰接并另一端设置为与耳座19铰接，拉杆5设置为与导向架6接触式联接，压块18设置为多块并设置在承载梁4的下侧面，压块18设置为与承载梁4万向节式联接。

在本实施例中，定位油缸7设置为两个并分别设置在拉杆5的一侧，压块18设置为设置为三个。 

把液压支架放到试验台的底梁上，然后用定位油缸7，使拉杆5呈垂直状态，启动插销油缸11，把插销油缸11固定在拉杆5和耳座19的插孔中，再通过承载油缸12，使耳座19相下移动，从而使压块18与液压支架的尾部接触。